Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Yamaha MT-07 2018
Triumph Speed Triple 1050 2011
Yamaha MT-07 2018
Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Yamaha MT-07 2018
La Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la Yamaha MT-07 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes en el mercado. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.
En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos cuentan con un motor en línea y refrigeración líquida. Sin embargo, la Triumph Speed Triple 1050 tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm, mientras que la Yamaha MT-07 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm. En términos de potencia, la Speed Triple 1050 ofrece 132 cv, mientras que la MT-07 ofrece 75 cv. En cuanto al par motor, la Speed Triple 1050 tiene 110 Nm, mientras que la MT-07 tiene 68 Nm.
Triumph Speed Triple 1050 2011
En cuanto a la suspensión delantera, la Speed Triple 1050 cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la MT-07 tiene una horquilla telescópica convencional. En cuanto al chasis, la Speed Triple 1050 tiene un chasis de aluminio, mientras que la MT-07 tiene un chasis de acero.
En cuanto a las medidas y peso, la Speed Triple 1050 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1437 mm, una altura de asiento de 828 mm, un peso en orden de marcha de 219 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l. Por otro lado, la MT-07 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 179 kg y una capacidad de depósito de 14 l.
En cuanto a las ventajas de la Speed Triple 1050, se destaca su chasis controlado, que le brinda una gran estabilidad en curvas y en altas velocidades. Además, su sonido duro y potente le da un carácter distintivo. Por otro lado, las ventajas de la MT-07 incluyen un motor extremadamente ágil, que le permite tener una gran respuesta y aceleración, y un manejo muy ligero, lo que facilita su conducción en ciudad y en carretera. Además, su bajo peso contribuye a su agilidad y su aspecto agresivamente anguloso le da un estilo moderno y llamativo. También cuenta con frenos potentes, una posición de asiento cómoda y un sonido potente que añade emoción a la experiencia de conducción.
Yamaha MT-07 2018
En cuanto a las desventajas de la Speed Triple 1050, se puede mencionar nuevamente su chasis controlado, que puede resultar menos ágil en comparación con otras motos de su segmento. Además, su sonido duro puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Por otro lado, las desventajas de la MT-07 incluyen su motor extremadamente ágil, que puede resultar demasiado potente para algunos motociclistas menos experimentados. Además, su manejo ligero puede hacer que se sienta menos estable en altas velocidades. A pesar de esto, las ventajas de la MT-07 superan ampliamente a sus desventajas, lo que la convierte en una opción muy atractiva dentro de su segmento.
En resumen, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la Yamaha MT-07 del año 2018 son dos motocicletas naked con características y prestaciones interesantes. La Speed Triple 1050 destaca por su chasis controlado y su sonido duro, mientras que la MT-07 se destaca por su motor extremadamente ágil, su manejo ligero y su aspecto agresivamente anguloso. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, pero en general, la MT-07 ofrece un conjunto más equilibrado y atractivo para aquellos motociclistas que buscan una moto ágil, potente y con un estilo moderno.
Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 en comparación con Yamaha MT-07 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Speed Triple 1050 2011
Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.
Yamaha MT-07 2018
La MT-07 es una máquina increíblemente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son potentes, la manejabilidad es maravillosa y el motor es actualmente, con diferencia, el más ágil de esta clase, e incluso superior. El manejo ligero encaja perfectamente y el diseño agresivo con sus muchas curvas y aristas es también muy atractivo. Sólo la suspensión alcanza el típico buen compromiso entre confort y deportividad y probablemente debería recordarnos que la asequible MT-07 también tiene mucho que ofrecer a los principiantes.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-07
Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2011 y la Yamaha MT-07 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Triumph Speed Triple 1050 2011 experimenta una pérdida del 850 EUR tras un año, y del 990 EUR tras dos. Supone una pérdida del 180 EUR y del 360 EUR en caso de la Yamaha MT-07 2018. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Triumph Speed Triple 1050 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 días compared to 77 días for the Triumph Speed Triple 1050. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.
