BMW C 400 X 2018 vs. Yamaha XMAX 400 2013

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

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Visión general - BMW C 400 X 2018 vs Yamaha XMAX 400 2013

La BMW C 400 X del año 2018 y la Yamaha XMAX 400 del año 2013 son dos scooters que se destacan en el mercado por sus características técnicas y su rendimiento en la carretera. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto a la potencia, la BMW C 400 X cuenta con 34 cv, mientras que la Yamaha XMAX 400 tiene una potencia de 31.5 cv. Ambos modelos ofrecen una buena potencia de tracción, lo que les permite una respuesta rápida y ágil en la carretera. Además, ambas motos tienen un par de 35 Nm y 34 Nm respectivamente, lo que contribuye a su rendimiento en diferentes terrenos.

En cuanto a la transmisión, la BMW C 400 X utiliza un variador, mientras que la Yamaha XMAX 400 cuenta con una transmisión automática. Ambos sistemas de transmisión ofrecen una conducción suave y cómoda, permitiendo al conductor disfrutar de la experiencia de conducción sin preocuparse por los cambios de marcha.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, lo que proporciona una conducción suave y estable. Sin embargo, en la suspensión trasera, la BMW C 400 X cuenta con un basculante doble brazo, mientras que la Yamaha XMAX 400 tiene un variador. Esto puede influir en el comportamiento de la moto en diferentes terrenos y condiciones de conducción.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW C 400 X como la Yamaha XMAX 400 cuentan con un sistema de doble disco en el freno delantero y un disco en el freno trasero. Esto proporciona un frenado eficiente y seguro, lo que es especialmente importante en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la BMW C 400 X tiene un diámetro de llanta delantera de 15 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 14 pulgadas, mientras que la Yamaha XMAX 400 tiene un diámetro de llanta delantera de 15 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 13 pulgadas. Además, la distancia entre ejes es de 1565 mm en ambos modelos. En cuanto a la altura del asiento, la BMW C 400 X tiene una altura de 775 mm, mientras que la Yamaha XMAX 400 tiene una altura de 785 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW C 400 X tiene una capacidad de 12.8 litros, mientras que la Yamaha XMAX 400 tiene una capacidad de 14 litros.

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

En cuanto a las ventajas de la BMW C 400 X, se destaca por su buena potencia de tracción, comportamiento de respuesta limpio, chasis deportivo, posibilidad de equipamiento de alta calidad, tecnología de iluminación LED y compartimento portaobjetos variable. Por otro lado, la Yamaha XMAX 400 ofrece un motor ágil, una amplia gama de accesorios, un alto nivel de calidad y ABS.

En cuanto a las desventajas, ambas motos no presentan mayores inconvenientes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada modelo tiene sus características únicas y es importante evaluar cuáles son las necesidades y preferencias del conductor antes de tomar una decisión.

En conclusión, tanto la BMW C 400 X del año 2018 como la Yamaha XMAX 400 del año 2013 son dos scooters que ofrecen un rendimiento destacado en la carretera. Ambos modelos tienen características técnicas similares, como una potencia de tracción adecuada, una suspensión suave y un sistema de frenado eficiente. Sin embargo, cada modelo tiene sus ventajas únicas, como la tecnología de iluminación LED en la BMW C 400 X y el ABS en la Yamaha XMAX 400. Al final, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas BMW C 400 X 2018 en comparación con Yamaha XMAX 400 2013

BMW C 400 X 2018
Yamaha XMAX 400 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera69.6 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia34 cvPotencia31.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar35 NmPar34 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.6
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada350 ccmCilindrada395 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera15 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera13 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,190 mm
AnchoAncho835 mmAncho780 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,565 mmDistancia entre ejes1,565 mm
Altura de asientoAltura de asiento775 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.8 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Con el C400X, BMW ha llegado sin duda al segmento de los scooters de tamaño medio. Gracias a sus competitivas prestaciones, la propulsión es completamente satisfactoria y, en combinación con el chasis deportivo, proporciona incluso un auténtico placer de conducción. Además, el scooter puede equiparse a un nivel muy alto (por un sobreprecio) y casi elevarse al nivel de una moto. Lamentablemente, la configuración deportiva de los tirantes de la suspensión no es muy divertida en carreteras en mal estado y el freno delantero no hace justicia al carácter del scooter.

Buena potencia de tracción

comportamiento de respuesta limpio

chasis deportivo

posibilidad de equipamiento de alta calidad

tecnología de iluminación LED

compartimento portaobjetos variable

Suspensión demasiado dura en carreteras en mal estado

Freno delantero podría tener más mordiente

Accesorios caros

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Si realmente quieres encontrar la infame mosca en la sopa del nuevo X-Max 400, probablemente la encontrarás en la suspensión.

motor ágil

amplia gama de accesorios

alto nivel de calidad

ABS

Elementos de suspensión subdimensionados

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW C 400 X vs Yamaha XMAX 400

Hay diferencias importantes entre la BMW C 400 X 2018 y la Yamaha XMAX 400 2013. It takes less time to sell a Yamaha XMAX 400 with 38 días compared to 45 días for the BMW C 400 X. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos BMW C 400 X y 8 de Yamaha XMAX 400 desde el año 2013. La primera prueba de la BMW C 400 X se publicó en 18/12/2017 y tiene ya 42.800 visitas. Esto significa un total de 60.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XMAX 400 publicada en 21/05/2013.

Precio BMW C 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XMAX 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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