Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2017
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2017
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 son dos modelos de motocicletas enduro fabricadas por Suzuki. Aunque pertenecen a la misma línea de motos, presentan algunas diferencias significativas en cuanto a su ficha técnica y características.
En primer lugar, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 cuenta con un motor de mayor potencia y par en comparación con la Suzuki V-Strom 650 del año 2017. El motor de la V-Strom 1000 tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que le permite generar una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Por otro lado, el motor de la V-Strom 650 tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm, lo que se traduce en una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm. En este sentido, la V-Strom 1000 ofrece un rendimiento más potente y una aceleración más rápida en comparación con la V-Strom 650.
En cuanto a la transmisión, ambos modelos utilizan una transmisión por cadena. Sin embargo, la V-Strom 1000 cuenta con un sistema de control de tracción de serie, lo que le brinda una mayor estabilidad y seguridad en diferentes condiciones de conducción. Por otro lado, la V-Strom 650 también cuenta con control de tracción y ABS de serie, lo que garantiza un mayor control y frenado seguro en situaciones de emergencia.
Suzuki V-Strom 1000 2016
En cuanto a la suspensión, la V-Strom 1000 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador mono amortiguador en la parte trasera. Por otro lado, la V-Strom 650 cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y un amortiguador mono amortiguador en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen un buen nivel de confort y absorción de impactos, lo que permite una conducción suave y estable tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos más difíciles.
En cuanto al chasis, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 650 utilizan un chasis de aluminio. Sin embargo, la V-Strom 1000 tiene un chasis tipo Twin-Spar, que le brinda una mayor rigidez y estabilidad en curvas y maniobras a alta velocidad. Por otro lado, la V-Strom 650 tiene un chasis tipo puentes, que ofrece una mayor maniobrabilidad y agilidad en terrenos más complicados.
Suzuki V-Strom 650 2017
En cuanto a las medidas y pesos, ambos modelos tienen una distancia entre ejes similar, con 1555 mm en la V-Strom 1000 y 1560 mm en la V-Strom 650. Sin embargo, la V-Strom 1000 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg, mientras que la V-Strom 650 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 213 kg. En este sentido, la V-Strom 650 es ligeramente más ligera y manejable, lo que la hace más adecuada para maniobras en terrenos difíciles.
En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambos modelos tienen una capacidad de 20 litros, lo que les permite una buena autonomía en viajes largos sin necesidad de repostar con frecuencia.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 se destaca por su motor de alto par, control de tracción de serie, frenos muy buenos y chasis firme pero confortable, lo que la hace muy adecuada para viajar. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 del año 2017 se destaca por su motor vivo y económico, maniobrabilidad equilibrada, buena protección contra el viento y control de tracción y ABS de serie, lo que la convierte en una opción más asequible y versátil. Ambos modelos ofrecen una buena relación calidad-precio y son ideales para los amantes de las motos enduro.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2016 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2016
En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada: el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.
Suzuki V-Strom 650 2017
La pequeña V-Strom 650 no sólo se acerca visualmente a la gran V-Strom 1000 con su pronunciado duckbill, faros apilados y amplia instrumentación. El equipamiento no se corresponde en absoluto con lo que se entiende por "entrada barata": control de tracción, animado motor Euro4, manejo armonioso y gadgets tecnológicos adicionales como el Low RPM Assist o el Suzuki Easy Start System. Para deleite de los clientes, el precio se mantiene dentro de unos límites.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2016 y la Suzuki V-Strom 650 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2016 es un 8% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 650 2017 hay más Suzuki V-Strom 1000 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 89 días compared to 106 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.
