KTM 690 Duke 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Visión general - KTM 690 Duke 2019 vs Kawasaki Z900 2021

La KTM 690 Duke del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen experiencias de conducción emocionantes y potentes. Aunque tienen algunas similitudes en términos de características técnicas, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la KTM 690 Duke del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor de un solo cilindro de 690 cc que produce una potencia de 73 cv y un par de 70 Nm. Este motor es conocido por su rendimiento enérgico y su capacidad de respuesta rápida, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes. Además, la KTM 690 Duke está equipada con tecnología de refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas.

En cuanto a la suspensión, la KTM 690 Duke cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un mono amortiguador en la parte trasera. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y absorción de impactos, lo que resulta en una conducción suave y cómoda.

En términos de chasis, la KTM 690 Duke utiliza una aleación de acero y tiene un chasis tubular, lo que le confiere una gran rigidez y resistencia. Esto, combinado con su peso ligero, hace que la motocicleta sea altamente maniobrable y fácil de controlar en curvas y maniobras rápidas.

En cuanto a los frenos, la KTM 690 Duke cuenta con un sistema de frenos delanteros con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, utilizando tecnología radial. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y confiable.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 690 Duke está equipada con Ride by Wire, que ofrece una respuesta de aceleración suave y precisa. Esta tecnología también permite una mayor personalización de la experiencia de conducción, ya que se pueden seleccionar diferentes modos de conducción según las preferencias del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 690 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 160 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1466 mm y la altura del asiento es de 835 mm.

Pasando a la Kawasaki Z900 del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor de cuatro cilindros de 948 cc que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Este motor es conocido por su rendimiento suave y potente, lo que garantiza una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, al igual que la KTM 690 Duke, la Kawasaki Z900 utiliza tecnología de refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, la Kawasaki Z900 también cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un mono amortiguador en la parte trasera. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y comodidad durante la conducción, lo que permite al piloto disfrutar de un manejo suave y ágil.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 utiliza un chasis de acero de doble viga, lo que le confiere una gran rigidez y resistencia. Esto, combinado con su diseño agresivo y aerodinámico, le da a la motocicleta una apariencia imponente y atractiva.

En términos de frenos, la Kawasaki Z900 cuenta con un sistema de frenos delanteros con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones, utilizando tecnología de freno pétalo. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y confiable.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Kawasaki Z900 está equipada con ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estas características proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción, permitiendo al piloto adaptar la motocicleta a diferentes condiciones y estilos de conducción.

En términos de medidas y peso, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm.

En resumen, tanto la KTM 690 Duke del año 2019 como la Kawasaki Z900 del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen experiencias de conducción emocionantes y potentes. Ambas motocicletas cuentan con características técnicas impresionantes, como motores potentes, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de frenado de alta calidad. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de diseño, características adicionales y rendimiento general. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de experiencia de conducción que esté buscando.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2019 en comparación con Kawasaki Z900 2021

KTM 690 Duke 2019
Kawasaki Z900 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar70 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2019 y la Kawasaki Z900 2021. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 107 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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