BMW S 1000 XR 2022 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 XR 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Visión general - BMW S 1000 XR 2022 vs Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 XR 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

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Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2022 en comparación con Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 XR 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 XR 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	49.7 mm	Carrera	71.4 mm
Potencia	Potencia	165 cv	Potencia	150 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,000 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	114 Nm	Par	117 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,250 rpm	Par máximo a	7,150 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	12.92
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	1,050 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	45 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	120 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	130 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.1 grados	Lanzamiento de dirección	67.1 grados
Avance	Avance	116 mm	Avance	91.3 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	255 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,333 mm	Largo	2,075 mm
Ancho	Ancho	850 mm	Ancho	775 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,552 mm	Distancia entre ejes	1,445 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	840 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	15.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2022

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.

Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

vehículo bien equilibrado -incluso con pasajero- gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos.

Ángulo de las rodillas en recorridos largos un poco ajustado para personas altas

suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible un reglaje realmente confortable

consumo de combustible elevado.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.

Nueva tecnología

Ayudas electrónicas de buen funcionamiento

Motor de eficacia probada perfeccionado

Más potencia y velocidad

Chasis de alta calidad

Muchas opciones de ajuste

Posición de asiento cómoda

Muchos extras opcionales

Falta parabrisas

Peso elevado

Poca distancia al suelo

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