BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2015
Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2015
La BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW R 1200 GS del año 2015 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la reconocida marca alemana BMW. Aunque comparten muchas características, también presentan diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor tipo Boxer y una transmisión por cardán, lo que les brinda una gran potencia y un rendimiento suave. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm, lo que le permite generar una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2015 tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Esto significa que la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene un motor más potente y con un mayor par motor en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2015.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera de tipo Telelever y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene ajustes de precarga en la suspensión delantera y regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera, lo que permite un mayor control y adaptabilidad en diferentes terrenos. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2015 solo cuenta con ajustes de precarga en ambas suspensiones. Esto significa que la BMW R 1250 GS del año 2020 ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización en la suspensión en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2015.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero que les brinda resistencia y estabilidad. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene un chasis de tipo motor portante, lo que significa que el motor es una parte integral del chasis y contribuye a la rigidez y estabilidad de la motocicleta. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2015 tiene un chasis de tipo puentes y motor portante, lo que también contribuye a la rigidez y estabilidad de la motocicleta. Esto significa que ambas motocicletas tienen un chasis sólido y resistente, pero la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene una configuración de chasis más avanzada.
BMW R 1250 GS 2020
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que les brinda un rendimiento de frenado estable y confiable. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen una buena capacidad de frenado, lo que es especialmente importante en situaciones de emergencia.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de alrededor de 1500 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de alrededor de 240 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Esto significa que ambas motocicletas tienen dimensiones similares y ofrecen una buena estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS del año 2020, se destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que le brinda una gran potencia y aceleración. Además, su posición de asiento cómoda es adecuada para largas distancias, lo que la hace ideal para viajes largos. También ofrece un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie. Además, cuenta con una pantalla TFT en color de serie y faros LED, que mejoran la visibilidad y la experiencia de conducción.
BMW R 1200 GS 2015
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS del año 2015 incluyen su potente motor, que ofrece un buen equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible. Además, su cómoda posición de asiento la hace adecuada tanto para viajes largos como para aventuras fuera de la carretera. También goza de una gran reputación en el mercado, lo que demuestra su calidad y confiabilidad.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS del año 2020, se destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para conductores más altos o más bajos. También puede resultar costosa debido a sus características y tecnología avanzadas.
Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1200 GS del año 2015 incluyen su potencia ligeramente inferior en comparación con la BMW R 1250 GS del año 2020. Además, su diseño y tecnología pueden parecer un poco desactualizados en comparación con las últimas versiones de la BMW R 1250 GS.
En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW R 1200 GS del año 2015 son dos motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen características similares, como un motor tipo Boxer, una transmisión por cardán y un sistema de frenos de doble disco. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2020 se destaca por su motor más potente, su suspensión más ajustable y su chasis más avanzado. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2015 ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible, una posición de asiento cómoda y una gran reputación en el mercado. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con BMW R 1200 GS 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?
BMW R 1200 GS 2015
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2020 y la BMW R 1200 GS 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 46% más alto. La BMW R 1250 GS 2020 experimenta una péridida del 710 EUR tras un año. Supone una pérdida del 530 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2015. En comparación con la BMW R 1200 GS 2015 hay más BMW R 1250 GS 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 71 por de la 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 66 días for a BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.
