Triumph Sprint GT 2013 vs. Triumph Sprint ST 2010
Triumph Sprint GT 2013
Triumph Sprint ST 2010
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Visión general - Triumph Sprint GT 2013 vs Triumph Sprint ST 2010
Triumph Sprint GT 2013
Triumph Sprint ST 2010
Especificaciones técnicas Triumph Sprint GT 2013 en comparación con Triumph Sprint ST 2010
Triumph Sprint GT 2013
Triumph Sprint ST 2010
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 79 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
Carrera | Carrera | 71.4 mm | Carrera | 71.4 mm |
Potencia | Potencia | 130 cv | Potencia | 126 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,200 rpm | Potencia máxima a | 9,250 rpm |
Par | Par | 108 Nm | Par | 105 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,300 rpm | Par máximo a | 7,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12 | Relación de compresión | 12 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 1,050 ccm | Cilindrada | 1,050 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Marca | Marca | Showa | Marca | Showa |
Suspensión trasera
Marca | Marca | Showa | Marca | Showa |
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Chasis
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Puentes |
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Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Marca | Marca | Nissin | Marca | Nissin |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Marca | Marca | Nissin | Marca | Nissin |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,260 mm | Largo | 2,114 mm |
Ancho | Ancho | 760 mm | Ancho | 750 mm |
Altura | Altura | 1,210 mm | Altura | 1,215 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,537 mm | Distancia entre ejes | 1,457 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 815 mm | Altura de asiento | 805 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Sprint GT vs Triumph Sprint ST
Precio Triumph Sprint GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Sprint ST
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales