Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Honda NT1100 DCT 2022
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Visión general - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2013
La Honda NT1100 DCT del año 2022 y la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 son dos motocicletas de turismo y enduro respectivamente que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la Honda NT1100 DCT del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor de 1084 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. Este motor ofrece una potencia de 102 cv y un par motor de 104 Nm, lo que le proporciona una gran capacidad de aceleración y respuesta en cualquier situación. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Honda NT1100 DCT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajuste de precarga, y una suspensión trasera basculante de doble brazo con regulación de precarga del muelle. Estas características le brindan una excelente estabilidad y confort tanto en carretera como en terrenos más exigentes.
En cuanto al chasis, la Honda NT1100 DCT cuenta con un chasis de acero de tipo doble viga, que le proporciona una gran rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que garantizan una excelente capacidad de frenado en cualquier situación.
Honda NT1100 DCT 2022
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda NT1100 DCT cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al piloto, especialmente en situaciones de conducción más exigentes.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda NT1100 DCT cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1535 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 20.4 litros.
Ahora pasemos a analizar la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013. Esta motocicleta cuenta con un motor de 1237 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 60 mm. Este motor ofrece una potencia de 129 cv y un par motor de 126 Nm, lo que le proporciona una gran capacidad de aceleración y respuesta en cualquier situación. Al igual que la Honda NT1100 DCT, cuenta con un sistema de arranque eléctrico.
En cuanto a la suspensión, la Honda VFR1200X Crosstourer está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajuste de precarga y extensión, y una suspensión trasera basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle y rebote. Estas características le brindan una excelente estabilidad y confort tanto en carretera como en terrenos más exigentes.
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
En cuanto al chasis, la Honda VFR1200X Crosstourer cuenta con un chasis de aluminio de tipo puentes, que le proporciona una gran rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que garantizan una excelente capacidad de frenado en cualquier situación.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda VFR1200X Crosstourer cuenta con control de tracción, que brinda una mayor seguridad y control al piloto, especialmente en situaciones de conducción más exigentes.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda VFR1200X Crosstourer cuenta con una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 21.5 litros.
En resumen, tanto la Honda NT1100 DCT del año 2022 como la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 son motocicletas con características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. La Honda NT1100 DCT destaca por su amplio equipamiento de serie, su protección contra el viento y la intemperie, su gran motor y su comodidad, así como por su integración de Apple Carplay y Android Auto. Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su aspecto innovador, su conducción agradable y su tecnología fascinante. Ambas motocicletas ofrecen altas prestaciones y son aptas para viajes largos. En cuanto a las desventajas, no se mencionan en la información proporcionada.
Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT 2022 en comparación con Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NT1100 DCT 2022
La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
No es para los que cruzan África, pero sí para los que cruzan Europa. Gran confort de viaje - una mezcla de tourer y touring enduro. El motor funciona como promete el folleto "V4 con 1200 cc" - realmente derrochador.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT vs Honda VFR1200X Crosstourer
Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 DCT 2022 y la Honda VFR1200X Crosstourer 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 días compared to 64 días for a Honda VFR1200X Crosstourer. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 DCT y 12 de Honda VFR1200X Crosstourer desde el año 2012. La primera prueba de la Honda NT1100 DCT se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 7.300 visitas más que en la primera prueba de la Honda VFR1200X Crosstourer publicada en 07/11/2011.
