Kawasaki Ninja H2 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Visión general - Kawasaki Ninja H2 2015 vs BMW M 1000 RR 2021

La Kawasaki Ninja H2 del año 2015 y la BMW M 1000 RR del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que han dejado una huella imborrable en el mundo de las superbikes. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están diseñadas para satisfacer las demandas de los pilotos más exigentes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Ninja H2 cuenta con un motor en línea de 998 cc, con una potencia de 200 cv y un par de 133.5 Nm. Tiene una relación de compresión de 8.5 y cuenta con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro. Su chasis es de acero y su suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo. Tiene un peso en orden de marcha de 238 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.

Por otro lado, la BMW M 1000 RR cuenta con un motor en línea de 999 cc, con una potencia de 212 cv y un par de 113 Nm. Tiene una relación de compresión de 13.5 y también cuenta con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro. Su chasis es de aluminio y su suspensión delantera es una telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo. Tiene un peso en orden de marcha de 192 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ambas motos tienen frenos potentes y neumáticos de 120 mm de ancho en la rueda delantera y 200 mm de ancho en la rueda trasera. También tienen llantas de 17 pulgadas de diámetro y una distancia entre ejes de alrededor de 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Ninja H2 tiene 825 mm, mientras que la BMW M 1000 RR tiene 832 mm.

En términos de ventajas, la Kawasaki Ninja H2 destaca por su calidad de construcción excepcional y su fascinante motor con turbocompresor mecánico. Su potencia, aceleración y velocidad están en un nivel completamente nuevo, lo que la convierte en una moto emocionante de conducir. Además, su asiento estrecho garantiza una pisada segura, incluso para los pilotos más pequeños. La estabilidad de la moto es impresionante y inspira mucha confianza a pesar de sus altas prestaciones. También cuenta con frenos potentes y detalles de gran calidad.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Por otro lado, la BMW M 1000 RR destaca por su paquete general suave y su chasis preciso. Los frenos son potentes y los detalles finos son una alegría en el paddock. La moto tiene un gran comportamiento de respuesta y su motor de revoluciones libres ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con una gran curva de par y una transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares. La Kawasaki Ninja H2 y la BMW M 1000 RR son motos de alto rendimiento y, como tal, pueden resultar intimidantes para algunos pilotos menos experimentados. Además, su precio puede ser prohibitivo para algunos compradores.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja H2 del año 2015 como la BMW M 1000 RR del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y destacan en diferentes aspectos. La elección entre ambas dependerá de las preferencias del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 2015 en comparación con BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2015
BMW M 1000 RR 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia212 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar133.5 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión8.5 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho770 mmAncho848 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,197 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,457 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento832 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)192 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 representa un hito en la historia de las motos. No sólo está repleta de innovaciones electrónicas, sino que también ofrece tecnologías completamente nuevas en cuanto a la construcción del motor y la mecánica. Este objeto de investigación de alta tecnología de una empresa tecnológica japonesa puede comprarse y conducirse. Básicamente, se conduce como una moto normal, pero con mucha más potencia. Al principio, el comportamiento de respuesta del motor es todo un reto, pero los amantes de la velocidad encontrarán la forma de conducir y disfrutar de esta fascinante moto.

Calidad de construcción excepcional

fascinante motor con turbocompresor mecánico

potencia, aceleración y velocidad a un nivel completamente nuevo

asiento estrecho que garantiza una pisada segura, incluso para los pilotos más pequeños

gran estabilidad

la moto inspira mucha confianza a pesar de sus altas prestaciones

frenos potentes

detalles de gran calidad

Comportamiento de respuesta durante la transición del modo de empuje a la fase de aceleración no al nivel de las motos "normales"

subviraje en curvas rápidas

a partir de una altura de 185 cm podría ser difícil integrar los pies en el concepto aerodinámico general - ¡pruébalo!

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.

Paquete general suave

frenos potentes

chasis preciso

los detalles finos son una alegría en el paddock

gran comportamiento de respuesta

motor de revoluciones libres

gran curva de par

transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.

El paquete de precios no es atractivo para el cliente, pero se ha creado para aumentar las ventas

los reposapiés podrían tener más agarre en la pista

sería deseable una opción de asiento más alto y duro.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja H2 vs BMW M 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 2015 y la BMW M 1000 RR 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 RR 2021 es un 20% más alto. La Kawasaki Ninja H2 2015 experimenta una pérdida del 7.220 EUR tras un año, y del 6.160 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.970 EUR y del 3.420 EUR en caso de la BMW M 1000 RR 2021. Compared to BMW M 1000 RR 2021 there are less Kawasaki Ninja H2 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 RR with 127 días compared to 153 días for the Kawasaki Ninja H2. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 y 14 de BMW M 1000 RR desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 se publicó en 31/08/2014 y tiene ya 5.600 visitas. Esto significa un total de 105.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW M 1000 RR publicada en 23/09/2020.

Precio Kawasaki Ninja H2

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH