Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Visión general - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Bonneville T100 2021

La Ducati Scrambler Icon 2021 y la Triumph Bonneville T100 2021 son dos motocicletas naked que han capturado la atención de los amantes de las motos clásicas y retro. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un diseño atractivo que evoca la nostalgia de épocas pasadas. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando por la Ducati Scrambler Icon 2021, esta motocicleta está equipada con un motor clásico Ducati V2 de 803 cc con refrigeración por aire. Este motor ofrece una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta ágil. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección que mejoran la eficiencia del combustible y la entrega de potencia.

En cuanto a la suspensión, la Scrambler Icon 2021 presenta una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, que proporciona una conducción suave y estable en todo tipo de terrenos. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de la marca Kayaba, con regulación de precarga del muelle y rebote. Estas características garantizan un manejo cómodo y una excelente absorción de los golpes.

En cuanto al chasis, la Scrambler Icon 2021 está construida con un chasis de acero tubular, que le brinda una gran rigidez y estabilidad en la carretera. En términos de frenado, cuenta con un sistema de freno delantero de monodisco de 330 mm con cuatro pistones, que ofrece una potencia de frenado excepcional. Además, viene equipada con sistemas de asistencia de ABS en curvas, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Scrambler Icon 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 798 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, es de 189 kg, lo que la hace ágil y fácil de manejar en cualquier situación. Además, tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros y una autonomía de 259 km, con un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Por otro lado, la Triumph Bonneville T100 2021 también es una motocicleta naked que ofrece un diseño clásico y elegante. Está equipada con un motor en línea de 900 cc con intervalo de encendido, que ofrece una potencia de 65 cv y un par de 80 Nm. Este motor proporciona una aceleración suave y una entrega de potencia lineal, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una conducción relajada y cómoda.

En cuanto a la suspensión, la Bonneville T100 2021 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con un amortiguador en la parte trasera. Ambos componentes son de la marca Kayaba y ofrecen una excelente absorción de los golpes y una conducción suave en todo tipo de terrenos. Además, el amortiguador trasero cuenta con regulación de precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del conductor.

En términos de chasis, la Bonneville T100 2021 está construida con un chasis de acero de doble viga, que le brinda una gran rigidez y estabilidad en la carretera. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco de 310 mm con dos pistones, que ofrece una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida. Además, está equipada con sistemas de asistencia de ABS, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Bonneville T100 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 150 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 790 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, es de 228 kg, lo que la hace estable y fácil de manejar en cualquier situación. Además, tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros y una autonomía de 353 km, con un consumo combinado de combustible de 4.1 l/100km.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Icon 2021, destaca su motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, que le brinda un rendimiento excepcional y un sonido característico. Además, ofrece una posición de asiento cómoda y una fácil maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta ágil y divertida de conducir. También cuenta con ABS en curvas de serie, que mejora la seguridad y el control durante la conducción en curvas. Por último, su maravilloso aspecto scrambler la hace destacar entre la multitud y atrae todas las miradas.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Bonneville T100 2021 incluyen su gran motor con mucho par, que le brinda una aceleración suave y una entrega de potencia lineal. Además, su bonito diseño y su atención al detalle la convierten en una motocicleta elegante y sofisticada. También ofrece un equipamiento exuberante, que incluye características como luces LED, panel de instrumentos digital y conectividad Bluetooth. Su posición de asiento cómoda y su conducción suave la hacen ideal para viajes largos y paseos relajados. Además, sus frenos finamente ajustables ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida. En general, la Bonneville T100 2021 ofrece un alto nivel de confort y rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Icon 2021, su motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire puede generar más calor en comparación con los motores refrigerados por líquido. Además, su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para todos los tipos de conductores, especialmente aquellos que prefieren una posición de conducción más erguida. Por último, aunque el ABS en curvas es una característica de seguridad importante, algunos conductores pueden preferir un sistema de frenado más tradicional.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Bonneville T100 2021, su gran motor con mucho par puede ser demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su bonito diseño y su atención al detalle pueden hacer que su precio sea más alto en comparación con otras motocicletas de la misma categoría. Por último, aunque ofrece un alto nivel de confort, algunos conductores pueden preferir una suspensión más deportiva y rígida.

En resumen, tanto la Ducati Scrambler Icon 2021 como la Triumph Bonneville T100 2021 son motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un diseño atractivo. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta clásica y retro con un rendimiento excepcional y un estilo distintivo.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2021 en comparación con Triumph Bonneville T100 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a7,400 rpm
ParPar66.2 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a3,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance112 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho855 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento798 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120.08 g/kmemisiones combinadas de CO295 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.1 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario94 dBRuido estacionario94 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Bonneville T100 2021 no sólo impresiona por su impresionante diseño, sino también por sus prestaciones de conducción. Más potencia, menos peso y un equipamiento de mayor calidad la convierten en una máquina realmente divertida para salidas relajadas. Desde las carreteras rurales hasta el ajetreo de la ciudad, se beneficia de un fácil manejo y de un potente motor. La conducción deportiva se ve impedida por el chasis blando y el bajo despeje del ángulo de inclinación, pero, de todos modos, una forma tan tosca de viajar no es propia de una británica.

Gran motor con mucho par

Bonito diseño

Mucha atención al detalle

Equipamiento exuberante

Posición de asiento cómoda

Conducción suave

Frenos finamente ajustables

Confortable

Aunque el chasis es cómodo, también dobla con rapidez

poco ángulo de inclinación libre

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville T100

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Icon 2021 y la Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 días compared to 160 días for a Triumph Bonneville T100. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Icon y 14 de Triumph Bonneville T100 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati Scrambler Icon se publicó en 01/10/2014 y tiene ya 25.400 visitas. Esto significa un total de 19.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Bonneville T100 publicada en 31/03/2009.

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville T100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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