KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 790 Duke 2018

La KTM 690 Duke del año 2019 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen prestaciones excepcionales y un rendimiento impresionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 690 Duke 2019 cuenta con un motor de un solo cilindro y una potencia de 73 cv, mientras que la KTM 790 Duke 2018 tiene un motor de dos cilindros y una potencia de 105 cv. Ambas motos tienen refrigeración líquida y una cilindrada considerable, siendo de 690 ccm para la 690 Duke y de 799 ccm para la 790 Duke. Estas características hacen que ambas motos sean aptas para el uso diario y ofrezcan un rendimiento excepcional en diferentes situaciones.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador también de la marca WP. Estas suspensiones proporcionan una excelente estabilidad y confort durante la conducción, tanto en carreteras rectas como en curvas cerradas. Sin embargo, la suspensión de la KTM 790 Duke ha sido optimizada para una conducción más deportiva, lo que le confiere una mayor agilidad y precisión en las curvas.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular que proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad durante la conducción, lo que permite a los pilotos disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y segura.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un freno delantero de cuatro pistones con una tecnología radial que proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. Sin embargo, la KTM 690 Duke tiene un diámetro de freno delantero de 320 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene un diámetro de freno delantero de 300 mm. Aunque esta diferencia puede parecer insignificante, puede marcar la diferencia en situaciones de frenado de emergencia.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el Ride by Wire, que proporciona una respuesta rápida y precisa del acelerador. Sin embargo, la KTM 790 Duke ofrece características adicionales como el ABS, modos de conducción y control de tracción, que permiten al piloto adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y maximizar su rendimiento.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 690 Duke tiene una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la KTM 690 Duke es de 1466 mm, mientras que la distancia entre ejes de la KTM 790 Duke es ligeramente mayor, siendo de 1475 mm. Estas diferencias en las medidas pueden influir en la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a la altura del asiento, la KTM 690 Duke tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una altura de asiento ligeramente menor, siendo de 825 mm. Esta diferencia puede resultar significativa para los pilotos de menor estatura, ya que una altura de asiento más baja facilita el acceso y la maniobrabilidad de la moto.

En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motos tienen una capacidad de 14 litros, lo que permite una buena autonomía y evita paradas frecuentes para repostar.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2019 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen prestaciones excepcionales y un rendimiento impresionante. La KTM 690 Duke destaca por su potente motor y su suavidad de marcha, mientras que la KTM 790 Duke se caracteriza por su motor vivo y de altas revoluciones, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su amplia gama de funciones electrónicas. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y segura, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las distinguen entre sí.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2019 en comparación con KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2019
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros88 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia105 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2019 y la KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 64 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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