KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el motor de 2 cilindros de 1301 cc, la suspensión delantera y trasera de la marca WP, el chasis de aleación de acero y los frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo. Sin embargo, también existen algunas diferencias notables entre los dos modelos.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 cuenta con 177 cv, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 tiene una potencia ligeramente inferior de 175 cv. En términos de par motor, la Super Duke R ofrece 144 Nm, mientras que la Super Duke GT ofrece 141 Nm. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena y tienen un motor de 4 tiempos.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que proporciona una excelente estabilidad y absorción de impactos. La suspensión trasera también es de la marca WP en ambos modelos. Esto garantiza un manejo suave y cómodo en todo tipo de terrenos.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En términos de chasis, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Super Duke GT utilizan un chasis de aleación de acero, lo que les proporciona una gran rigidez y resistencia. El tipo de chasis utilizado es tubular, lo que contribuye a la ligereza y agilidad de ambas motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y control, lo que garantiza una conducción segura y confiable. Además, ambos modelos están equipados con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, lo que mejora aún más la seguridad y la estabilidad durante la conducción.

En términos de dimensiones y peso, ambas motos son bastante similares. Tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas en ambos modelos. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm en ambos modelos. Sin embargo, la capacidad del depósito de combustible es diferente, con la Super Duke R teniendo una capacidad de 18 litros y la Super Duke GT teniendo una capacidad de 23 litros. Esto significa que la Super Duke GT tiene una mayor autonomía y es más adecuada para viajes largos.

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 destaca por su increíble subidón de adrenalina, amplias opciones de configuración, magníficos frenos con ABS en curvas, prácticas funciones electrónicas y una gran posición de asiento. Además, las funciones electrónicas se pueden ajustar de forma muy deportiva y también desactivarse según las preferencias del piloto. También cuenta con un excelente asistente de cambio.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 ofrece una potencia de motor muy potente con una enorme potencia, un chasis extremadamente preciso y una conducción ágil. Los frenos son bien controlables y la moto cuenta con una buena protección contra el viento. Además, el parabrisas es fácilmente ajustable y la ergonomía es superior, incluso para pilotos altos. La Super Duke GT también tiene una larga autonomía y un exuberante equipamiento de serie.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la Super Duke GT del año 2021 no tienen desventajas significativas en términos de rendimiento y características técnicas.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el motor de 2 cilindros de 1301 cc, la suspensión delantera y trasera de la marca WP, el chasis de aleación de acero y los frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo. Sin embargo, existen algunas diferencias notables, como la potencia, la capacidad del depósito de combustible y el equipamiento de serie. En general, ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y son ideales para aquellos que buscan emociones fuertes y una conducción deportiva.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar144 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 es un 19% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2018 experimenta una pérdida del 200 EUR tras un año, y del 2.040 EUR tras dos. Supone una pérdida del 910 EUR y del 2.010 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 días compared to 138 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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