Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. BMW S 1000 XR 2016
Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
BMW S 1000 XR 2016
Visión general - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs BMW S 1000 XR 2016
La Yamaha MT-10 Tourer Edition del año 2017 y la BMW S 1000 XR del año 2016 son dos motocicletas de estilo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y características de alta calidad. Ambas motos cuentan con motores en línea de 4 cilindros y 4 tiempos, así como transmisión por cadena.
En cuanto a la potencia, ambas motos ofrecen una cifra similar, con la Yamaha MT-10 Tourer Edition generando 160 cv y la BMW S 1000 XR produciendo también 160 cv. Sin embargo, en términos de par motor, la BMW S 1000 XR supera ligeramente a la Yamaha MT-10 Tourer Edition, con 112 Nm en comparación con los 111 Nm de la Yamaha.
En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-10 Tourer Edition cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Por otro lado, la BMW S 1000 XR tiene una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y también cuenta con una suspensión trasera basculante de doble brazo.
En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, sin embargo, la Yamaha MT-10 Tourer Edition utiliza un chasis del tipo Deltabox, mientras que la BMW S 1000 XR utiliza un chasis del tipo Puentes.
Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Además, ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.
En términos de peso y medidas, la Yamaha MT-10 Tourer Edition tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 litros.
Por otro lado, la BMW S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1548 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 228 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
BMW S 1000 XR 2016
En términos de ventajas, la Yamaha MT-10 Tourer Edition destaca por su gran motor afinado, que ofrece una conducción fácil y cómoda en la gama baja de revoluciones y una adrenalina sin fin en la gama alta de revoluciones. Además, a pesar de tener un sistema de maletas, la moto se mantiene estable incluso a altas velocidades. Por último, el aspecto deportivo y descarado de la Yamaha MT-10 Tourer Edition es otro punto a su favor.
Por otro lado, la BMW S 1000 XR también tiene un motor afilado y un diseño afilado, lo que le da un aspecto agresivo y moderno. Además, la mano de obra de alta calidad y el comportamiento estable en carretera son ventajas adicionales de esta moto. También es importante destacar que la BMW S 1000 XR viene equipada con ABS y ASC de serie, lo que mejora la seguridad. Por último, el asiento cómodo y la ergonomía satisfactoria, incluso para pilotos altos, son características que hacen de la BMW S 1000 XR una opción atractiva.
En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-10 Tourer Edition como la BMW S 1000 XR tienen motores afilados y un diseño afilado, lo que puede no ser del agrado de todos los usuarios. Además, el aspecto deportivo y descarado de la Yamaha MT-10 Tourer Edition puede no ser del gusto de aquellos que prefieren un estilo más discreto. En el caso de la BMW S 1000 XR, la ergonomía puede no ser completamente satisfactoria para todos los pilotos, especialmente aquellos de estatura más baja.
En conclusión, tanto la Yamaha MT-10 Tourer Edition como la BMW S 1000 XR son motos de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y características de alta calidad. Ambas motos tienen motores potentes, suspensión de calidad y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del usuario.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 en comparación con BMW S 1000 XR 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Incluso la MT-10 estándar es una moto muy universal que también puede utilizarse para largos recorridos gracias a su magnífica puesta a punto del motor. Con la Tourer Edition, la moto se convierte en una refrescante tourer deportiva. Las piezas complementarias ofrecen una gran calidad y se puede "hacer turismo" de forma cómoda e increíblemente deportiva hasta una velocidad de 200 kilómetros por hora. También es una buena opción para los motoristas más altos. Un gran enriquecimiento.
BMW S 1000 XR 2016
La BMW S 1000 XR es una moto de altas prestaciones con un orgulloso pedigrí que brilla por sus impecables características de turismo y su sólida capacidad para viajar. Una amplia gama de accesorios adereza la moto aún más en la dirección deportiva o la equipa para largos viajes. Con ABS y ASC de serie, siempre estarás en el lado seguro y siempre permanecerás relajado gracias a la agradable ergonomía. La XR no debe malinterpretarse como una enduro para conducción on/off-road, sino más bien como la evolución de una sport tourer.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 Tourer Edition vs BMW S 1000 XR
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 y la BMW S 1000 XR 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 Tourer Edition with 57 días compared to 89 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 Tourer Edition y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha MT-10 Tourer Edition se publicó en 06/03/2017 y tiene ya 87.300 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.