Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Indian Scout Bobber 1131 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Loading...

Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Indian Scout Bobber 1131 2018

La Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight del año 2018 y la Indian Scout Bobber del año 2018 son dos motocicletas custom que comparten algunas características similares, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño, rendimiento y características técnicas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor V y una transmisión de un solo disco. Sin embargo, la Sportster XL 1200X Forty-Eight tiene un diámetro de cilindros de 88.9 mm y una carrera de 96.8 mm, mientras que la Indian Scout Bobber tiene un diámetro de cilindros de 99 mm y una carrera de 73 mm. Esto significa que la Indian Scout Bobber tiene un motor ligeramente más grande y puede ofrecer una mayor potencia de 94 cv y un par de 98 Nm en comparación con los 67 cv y 96 Nm de la Sportster XL 1200X Forty-Eight.

En cuanto a su chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, lo que les brinda una estructura sólida y resistente. Esto es importante para garantizar la estabilidad y la durabilidad de la motocicleta durante el uso. Además, ambas motocicletas tienen un freno delantero de tipo monodisco, lo que proporciona una buena capacidad de frenado y control durante la conducción.

En cuanto a su peso y medidas, la Sportster XL 1200X Forty-Eight tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la Indian Scout Bobber tiene las mismas medidas de neumáticos. Ambas motocicletas también tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 16 pulgadas. Sin embargo, la Sportster XL 1200X Forty-Eight tiene una distancia entre ejes de 1495 mm y una altura de asiento de 710 mm, mientras que la Indian Scout Bobber tiene una distancia entre ejes de 1562 mm y una altura de asiento de 643 mm. Esto significa que la Indian Scout Bobber tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga y una altura de asiento más baja en comparación con la Sportster XL 1200X Forty-Eight.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

En cuanto a su peso en orden de marcha, la Sportster XL 1200X Forty-Eight tiene un peso de 255 kg, mientras que la Indian Scout Bobber tiene un peso de 257 kg. Esto significa que ambas motocicletas tienen un peso similar, lo que puede afectar su manejo y maniobrabilidad en la carretera.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Sportster XL 1200X Forty-Eight tiene una capacidad de 7.9 litros, mientras que la Indian Scout Bobber tiene una capacidad de 12.5 litros. Esto significa que la Indian Scout Bobber tiene una mayor capacidad de combustible, lo que puede ser beneficioso para aquellos que deseen realizar viajes más largos sin tener que detenerse con frecuencia para repostar.

En cuanto a las ventajas de la Sportster XL 1200X Forty-Eight, se destaca su aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura, su depósito de cacahuete fresco, su aspecto auténtico y sus características con carácter. Estas características hacen que la Sportster XL 1200X Forty-Eight sea una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta con un estilo clásico y personalidad.

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Por otro lado, las ventajas de la Indian Scout Bobber incluyen su potente motor, su gran fuerza de tracción, su caja de cambios suave, su cómoda posición de asiento y su baja altura del asiento. Estas características hacen que la Indian Scout Bobber sea una opción popular para aquellos que buscan una motocicleta con un rendimiento potente y una experiencia de conducción cómoda.

En cuanto a las desventajas de la Sportster XL 1200X Forty-Eight, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, lo que indica que esta motocicleta no presenta desventajas significativas en comparación con la Indian Scout Bobber.

En cuanto a las desventajas de la Indian Scout Bobber, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, lo que indica que esta motocicleta no presenta desventajas significativas en comparación con la Sportster XL 1200X Forty-Eight.

En resumen, la Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight del año 2018 y la Indian Scout Bobber del año 2018 son dos motocicletas custom que ofrecen un estilo clásico y características técnicas impresionantes. Ambas motocicletas tienen un motor V, un chasis de acero y un freno delantero de tipo monodisco. Sin embargo, la Indian Scout Bobber tiene un motor más grande y puede ofrecer una mayor potencia y par en comparación con la Sportster XL 1200X Forty-Eight. Además, la Indian Scout Bobber tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga, una altura de asiento más baja y una mayor capacidad de combustible en comparación con la Sportster XL 1200X Forty-Eight. En general, ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta custom con estilo y rendimiento excepcionales.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 en comparación con Indian Scout Bobber 1131 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Indian Scout Bobber 1131 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88.9 mmDiámetro de cilindros99 mm
CarreraCarrera96.8 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia94 cv
ParPar96 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a5,900 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
CilindradaCilindrada1,202 ccmCilindrada1,133 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,311 mm
AnchoAncho820 mmAncho880 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,207 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,562 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento643 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)257 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.9 lCapacidad del depósito125 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.

Aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura

Depósito de cacahuete fresco

Aspecto auténtico

Características con carácter

Poca holgura del ángulo de inclinación

Cambio de marchas difícil

Autonomía muy corta debido al pequeño depósito de combustible

Funcionamiento poco convencional de los intermitentes

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

La Indian Scout Bobber es una moto que impresiona por su poderoso aspecto y sus modernas virtudes. Aunque su aspecto divide opiniones, la Indian seduce a todo el equipo de pruebas de la comparativa bobber 2018 con su potente motor V2. Gracias a su baja altura de asiento y a su manejo bonachón, se puede describir como apta para principiantes, a pesar de que pesa 255 kilogramos con el depósito lleno. Solo el limitado espacio libre del ángulo de inclinación frena el placer de conducción, pero incluso las estriberas arrastradas pueden proporcionar intensos momentos de felicidad.

potente motor

gran fuerza de tracción

caja de cambios suave

cómoda posición de asiento

baja altura del asiento

Ángulo de inclinación limitado

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Indian Scout Bobber 1131

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 y la Indian Scout Bobber 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 es un 20% más alto. En comparación con la Indian Scout Bobber 2018 hay más Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 6. It takes less time to sell a Indian Scout Bobber with 109 días compared to 124 días for the Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight y 4 de Indian Scout Bobber desde el año 2018. La primera prueba de la Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight se publicó en 24/01/2010 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 69.200 visitas más que en la primera prueba de la Indian Scout Bobber publicada en 18/10/2017.

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian Scout Bobber 1131

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG