Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati SuperSport 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Visión general - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
La Ducati SuperSport del año 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten algunas características en común, como el tipo de motor V, la refrigeración líquida y la inyección de combustible. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y tecnología.
Comenzando por la Ducati SuperSport del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor Testastretta de 2 cilindros en V con una cilindrada de 937 cc. Este motor ofrece una potencia de 110 cv y un par de 96.7 Nm, lo que proporciona una aceleración rápida y una excelente respuesta en todo el rango de revoluciones. Además, la SuperSport está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida Marzocchi de 43 mm y una suspensión trasera basculante monobrazo Sachs, lo que garantiza una conducción suave y estable. En cuanto al sistema de frenado, la SuperSport cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo.
Ducati SuperSport 2017
En cuanto a la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021, esta motocicleta es considerada la naked más potente de todos los tiempos. Está equipada con un motor V4 de 1103 cc que produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Esta potencia descomunal permite una aceleración vertiginosa y una velocidad máxima excepcional. Además, la Streetfighter V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida Öhlins de 43 mm y una suspensión trasera basculante monobrazo Öhlins, ambas regulables electrónicamente. Estas suspensiones de alta gama proporcionan una conducción suave y una excelente absorción de impactos. En cuanto al sistema de frenado, la Streetfighter V4 S está equipada con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque Brembo Stylema, lo que garantiza una frenada potente y precisa.
En términos de diseño, ambas motocicletas presentan el estilo característico de Ducati. La SuperSport del año 2017 tiene un aspecto deportivo y elegante, con líneas aerodinámicas y una posición de conducción cómoda. Por otro lado, la Streetfighter V4 S del año 2021 tiene un aspecto agresivo y musculoso, con una carrocería desnuda que muestra el motor y los componentes mecánicos. Ambas motos son visualmente atractivas y llaman la atención en la carretera.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
En cuanto a la tecnología, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. La SuperSport del año 2017 cuenta con ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire, lo que proporciona un mayor control y seguridad durante la conducción. Por su parte, la Streetfighter V4 S del año 2021 cuenta con un paquete electrónico completo que incluye ABS en curvas, suspensión dinámica, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido, entre otros. Estas características tecnológicas avanzadas permiten una conducción más precisa y personalizada.
En resumen, la Ducati SuperSport del año 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La SuperSport destaca por su equilibrio entre rendimiento y comodidad, mientras que la Streetfighter V4 S se destaca por su potencia descomunal y su diseño agresivo. Ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas deportivas, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 2017 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati SuperSport 2017
Con la Supersport, Ducati ha conseguido crear un conjunto muy atractivo que atraerá a cualquier piloto deportivo y ambicioso. Ofrece el aspecto de una máquina de carreras, pero tiene una ergonomía agradable, lo que significa que las distancias de más de 200 kilómetros no son un problema. El motor Testastretta tiene mucho temperamento y aún más par. Junto con el chasis deportivo, las carreteras sinuosas son una alegría y también se comporta muy bien en circuito. Sin embargo, para un uso frecuente en circuitos, recomendamos pasar a la Supersport S con suspensión Öhlins.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport vs Ducati Streetfighter V4 S
Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 127% más alto. La Ducati SuperSport 2017 experimenta una péridida del 330 EUR tras un año. Supone una pérdida del 690 EUR en caso de la Ducati Streetfighter V4 S 2021. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are less Ducati SuperSport 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 127 días for the Ducati SuperSport. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati SuperSport se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 105.100 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.
