Honda CBF 600 S 2010 vs. Honda CB500F 2013

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

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Visión general - Honda CBF 600 S 2010 vs Honda CB500F 2013

La Honda CBF 600 S del año 2010 y la Honda CB500F del año 2013 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Honda. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, par, chasis y peso.

Comenzando por la Honda CBF 600 S del año 2010, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 599.3 cc que produce una potencia de 78 cv y un par de 59 Nm. Su chasis está fabricado en aluminio, lo que le otorga una mayor resistencia y ligereza. En cuanto a los frenos, la CBF 600 S cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con dos pistones. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1490 mm y su altura de asiento es de 785 mm. Con un peso en orden de marcha de 222 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros, la CBF 600 S ofrece una sensación de conducción óptima y es apta tanto para principiantes como para conductores más experimentados.

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Por otro lado, la Honda CB500F del año 2013 presenta un motor en línea de 471 cc que produce una potencia de 48 cv y un par de 43 Nm. A diferencia de la CBF 600 S, su chasis está fabricado en acero, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, la CB500F cuenta con un sistema de monodisco en la rueda delantera, con dos pistones. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1410 mm y su altura de asiento es de 790 mm. Con un peso en orden de marcha de 192 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 15.7 litros, la CB500F destaca por su peso total relativamente bajo, lo que la hace ágil y fácil de manejar. Además, su chasis ofrece una buena estabilidad y su posición de conducción es cómoda.

En términos de ventajas, la Honda CBF 600 S del año 2010 cuenta con ABS, un asiento ajustable en 3 posiciones de altura y un manillar ajustable en 2 posiciones, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del conductor. Además, ofrece una sensación de conducción óptima y es apta para principiantes. Por su parte, la Honda CB500F del año 2013 destaca por su peso total relativamente bajo, lo que la hace ágil y fácil de manejar. Su chasis es aceptable y ofrece un buen confort, mientras que su motor potente y su posición de conducción son aspectos positivos a tener en cuenta.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La Honda CBF 600 S del año 2010 cuenta con ABS, un asiento ajustable en 3 posiciones de altura y un manillar ajustable en 2 posiciones, lo que puede limitar las opciones de personalización para algunos conductores. Por otro lado, la Honda CB500F del año 2013 tiene un peso total relativamente bajo, lo que puede afectar su estabilidad en ciertas situaciones. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las ventajas que ofrecen ambas motocicletas.

En resumen, la Honda CBF 600 S del año 2010 y la Honda CB500F del año 2013 son dos motocicletas naked de Honda que presentan características similares pero también diferencias significativas. La CBF 600 S destaca por su potencia, su chasis de aluminio y su capacidad de personalización, mientras que la CB500F se destaca por su peso total relativamente bajo, su chasis de acero y su comodidad de conducción. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta calidad y rendimiento.

Especificaciones técnicas Honda CBF 600 S 2010 en comparación con Honda CB500F 2013

Honda CBF 600 S 2010
Honda CB500F 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera42.5 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia78 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar59 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión10.7
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada599.3 ccmCilindrada471 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho765 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,490 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)192 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito15.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

La CBF encaja a la perfección. Honda dio en la diana con el concepto de una moto fácil de conducir, fiable y divertida. Las dos variantes del modelo CBF -naked y semicarenada- se mantuvieron en lo más alto de las estadísticas de ventas en Austria y Alemania durante años.

ABS

asiento ajustable en 3 posiciones (altura)

manillar ajustable en 2 posiciones

sensación de conducción óptima

apto para principiantes.

Imagen de una persona normal y sin emociones.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Sin embargo, estos pequeños detalles no pueden estropear la buena imagen de la Honda CB500F. Tras los primeros metros no había duda de que sería una excelente elección como moto de iniciación. Sin embargo, sorprende un poco el hecho de que también pueda satisfacer exigencias superiores; el motor, en particular, agrada con su ágil respuesta y su pronunciado placer de revoluciones.

Peso total relativamente bajo

ágil

manejo ágil

chasis aceptable

buen confort

motor potente

buena posición de conducción.

Mano de obra parcialmente descuidada

falta el indicador de marcha.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBF 600 S vs Honda CB500F

Hay diferencias importantes entre la Honda CBF 600 S 2010 y la Honda CB500F 2013. It takes less time to sell a Honda CB500F with 54 días compared to 72 días for the Honda CBF 600 S. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Honda CBF 600 S y 22 de Honda CB500F desde el año 2013. La primera prueba de la Honda CBF 600 S se publicó en 26/07/2005 y tiene ya 22.200 visitas. Esto significa un total de 18.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB500F publicada en 10/11/2012.

Precio Honda CBF 600 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB500F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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