Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Visión general - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes y tecnología avanzada, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de características y especificaciones.

Comenzando con la Harley-Davidson Sportster S RH1250S, esta motocicleta está equipada con un motor V de 1252 cc que produce una potencia de 122 cv y un par de 125 Nm. El sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la suspensión basculante doble brazo con amortiguador mono ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de acero y el sistema de frenos monodisco de 320 mm con tecnología radial y monobloque proporcionan un excelente rendimiento de frenado. En cuanto al equipamiento, la Sportster S RH1250S cuenta con características como Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 es una motocicleta con un motor V de 1301 cc que produce una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm. Al igual que la Sportster S RH1250S, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la suspensión basculante monobrazo con amortiguador mono ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de aleación de acero y el sistema de frenos de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque brindan un rendimiento de frenado excepcional. En cuanto al equipamiento, la Super Duke R cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En términos de ventajas, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S destaca por su motor potente y culto, que ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida. Además, sus frenos son muy buenos para un sistema de un solo disco, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. También cuenta con un paquete electrónico completo que incluye características como ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación, lo que mejora la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R se destaca por sus prestaciones brutales, con una potencia impresionante y un par excepcional. A pesar de su rendimiento sobresaliente, ofrece un manejo accesible gracias a su chasis totalmente ajustable y estable. Además, viene equipada de serie con neumáticos de alta calidad, lo que garantiza un agarre óptimo en carreteras y curvas. También ofrece una posición de asiento cómoda, lo que la hace adecuada tanto para viajes largos como para paseos cortos. A pesar de su rendimiento potente, tiene un consumo de combustible aceptable, lo que la convierte en una opción más eficiente en términos de consumo de combustible en comparación con la Sportster S RH1250S.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La Sportster S RH1250S tiene un motor potente y culto, al igual que la Super Duke R, lo que puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, ambas motos tienen un precio elevado, lo que puede limitar su accesibilidad para algunos compradores.

En resumen, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes, tecnología avanzada y características destacadas. Sin embargo, la Sportster S RH1250S se destaca por su motor potente y culto, frenos eficientes y paquete electrónico completo, mientras que la Super Duke R se destaca por sus prestaciones brutales, manejo accesible, chasis ajustable y neumáticos de alta calidad. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera72.3 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia122 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar125 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido92 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido51 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección64.8 grados
AvanceAvance148 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero160 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento755 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)221 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.8 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía245 kmAutonomía259 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible6.17 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos: sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir. El freno de disco delantero funciona bien y el grueso neumático delantero de 160 mm gira mejor de lo que cabría esperar. Sólo la suspensión dura hace sufrir al piloto en los trayectos largos, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

frenos muy buenos para un sistema de un solo disco

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo reacio debido al ancho neumático delantero.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2022. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 días compared to 116 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Sportster S RH1250S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S se publicó en 13/07/2021 y tiene ya 78.300 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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