Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Visión general - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022

La Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 y la Yamaha Tenere 700 del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de la carretera. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la Tiger 800 XCA cuenta con un diámetro de cilindros de 74 mm y una carrera de 61.9 mm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Por su parte, la Tenere 700 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, con una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena y tienen un número de cilindros diferente, siendo 3 en el caso de la Tiger 800 XCA y 2 en la Tenere 700. En cuanto a la cilindrada, la Tiger 800 XCA tiene 799 ccm, mientras que la Tenere 700 tiene 689 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, con un recorrido de 220 mm en el caso de la Tiger 800 XCA y 210 mm en la Tenere 700. En la suspensión trasera, ambas utilizan un basculante doble brazo, con un recorrido de 215 mm en la Tiger 800 XCA y 200 mm en la Tenere 700.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

En cuanto al chasis, la Tiger 800 XCA utiliza un chasis tubular, mientras que la Tenere 700 utiliza un chasis de doble viga. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un freno delantero de doble disco.

En cuanto al peso y medidas, la Tiger 800 XCA tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1545 mm y la altura de asiento es de 840 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 19 litros. Por su parte, la Tenere 700 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1590 mm y la altura de asiento es de 880 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 16 litros.

Ahora bien, pasemos a analizar las ventajas de cada modelo. La Triumph Tiger 800 XCA destaca por su motor ágil y su fácil manejo, lo que la convierte en una motocicleta muy versátil. Además, cuenta con un completo equipamiento de confort y ofrece seis modos de conducción diferentes, incluyendo el modo Offroad Pro. También ofrece una excelente posición de pie fuera de la carretera y cuenta con control de tracción y ABS desconectables, lo que brinda mayor control y seguridad al conducir.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Por su parte, la Yamaha Tenere 700 se destaca por su aspecto muy robusto y fiable, así como por su aspecto deportivo y elegante. Su manejo es juguetón y su motor sorprendentemente deportivo y divertido de conducir. Además, cuenta con una buena mano de obra y una suspensión con un práctico rango de ajuste. A pesar de su peso comparativamente bajo, es una motocicleta muy resistente y apta para todo terreno. También cuenta con ABS desconectable, lo que permite adaptar su comportamiento en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten algunas características. Por un lado, la Tiger 800 XCA puede considerarse como una desventaja su motor ágil y fácil manejo, ya que puede resultar menos emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva. Por otro lado, la Tenere 700 puede presentar como desventaja su aspecto robusto y fiable, ya que puede no ser del agrado de aquellos que buscan un diseño más agresivo.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 y la Yamaha Tenere 700 del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La Tiger 800 XCA destaca por su motor ágil, fácil manejo y completo equipamiento de confort, mientras que la Tenere 700 se destaca por su aspecto robusto y fiable, así como por su motor deportivo y divertido de conducir. Ambas motocicletas ofrecen una buena suspensión y cuentan con ABS desconectable, lo que brinda mayor seguridad al conducir. En definitiva, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2019 en comparación con Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Yamaha Tenere 700 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar79 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,050 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro282 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho865 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCA 2019 y la Yamaha Tenere 700 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 días compared to 143 días for the Triumph Tiger 800 XCA. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCA y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA se publicó en 05/05/2015 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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