Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con un motor de 4 cilindros y 1103 cc que produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 2 cilindros y 1301 cc que genera una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Ambas motocicletas ofrecen una entrega de potencia suave y lineal, pero la Streetfighter V4 S tiene una ventaja en términos de potencia bruta.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Streetfighter V4 S utiliza suspensiones Öhlins, mientras que la Super Duke R utiliza suspensiones WP. Ambas marcas son conocidas por su rendimiento y calidad, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

En cuanto al chasis, la Streetfighter V4 S cuenta con un chasis de aluminio monocasco, lo que le brinda una excelente rigidez y estabilidad. Por otro lado, la Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero tubular, que también ofrece una buena rigidez y manejo preciso. Ambas motocicletas tienen una excelente capacidad de maniobra y ofrecen una experiencia de conducción emocionante.

En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Streetfighter V4 S tiene discos de freno más grandes con un diámetro de 330 mm, mientras que la Super Duke R tiene discos de freno de 320 mm. Ambas motocicletas ofrecen una potencia de frenado impresionante y una excelente capacidad de detención.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Streetfighter V4 S ofrece características adicionales como suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control y cambio rápido. Estas características adicionales brindan un mayor nivel de personalización y rendimiento en la conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. También comparten un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, la Streetfighter V4 S tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1488 mm, en comparación con los 1497 mm de la Super Duke R. Además, la altura del asiento de la Streetfighter V4 S es de 845 mm, mientras que la Super Duke R tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 835 mm. En términos de peso, la Streetfighter V4 S tiene un peso en seco de 178 kg, mientras que la Super Duke R pesa 189 kg en seco.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen motores potentes y una suspensión de alta calidad que brinda una excelente capacidad de manejo. Sin embargo, la Streetfighter V4 S tiene una ventaja en términos de potencia bruta, mientras que la Super Duke R ofrece un amplio paquete electrónico y un consumo aceptable para las altas prestaciones. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del conductor y de las características específicas que busque en una motocicleta naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar123 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2020 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2020 es un 22% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas