Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. BMW R 1200 R 2015
Triumph Speed Twin 1200 2022
BMW R 1200 R 2015
Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs BMW R 1200 R 2015
La Triumph Speed Twin 1200 del año 2022 y la BMW R 1200 R del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Speed Twin 1200 cuenta con un motor en línea de intervalo de encendido, mientras que la R 1200 R está equipada con un motor Boxer. Ambas motocicletas tienen dos cilindros, pero la Speed Twin 1200 tiene una cilindrada de 1200 cc, mientras que la R 1200 R tiene una cilindrada ligeramente menor de 1170 cc. En términos de potencia, la R 1200 R supera a la Speed Twin 1200 con 125 cv en comparación con los 100 cv de esta última. Sin embargo, la Speed Twin 1200 tiene un par motor ligeramente mayor de 112 Nm en comparación con los 125 Nm de la R 1200 R.
En cuanto a la suspensión, la Speed Twin 1200 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Por otro lado, la R 1200 R cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y una suspensión Paralever en la parte trasera. Ambas motocicletas tienen un chasis de acero, pero la Speed Twin 1200 tiene un chasis de tipo tubo central, mientras que la R 1200 R tiene un chasis de tipo motor portante.
Triumph Speed Twin 1200 2022
En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. En términos de neumáticos, ambas motocicletas tienen una anchura delantera de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la R 1200 R tiene una anchura trasera de neumático ligeramente mayor de 180 mm en comparación con los 160 mm de la Speed Twin 1200. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.
En cuanto a las dimensiones, la Speed Twin 1200 tiene una distancia entre ejes de 1413 mm y una altura de asiento de 809 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 216 kg y una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la R 1200 R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1515 mm y una altura de asiento ligeramente menor de 790 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 231 kg y una capacidad de depósito de 18 litros.
BMW R 1200 R 2015
En términos de ventajas, la Speed Twin 1200 destaca por su potente golpe de revoluciones, su mano de obra de alta calidad, su chasis deportivo y su gran aspecto. Por otro lado, la R 1200 R ofrece un aspecto deportivo, un motor potente, un buen sonido, una posición de conducción cómoda, ABS y control de tracción de serie, y dos modos de conducción.
En cuanto a las desventajas, tanto la Speed Twin 1200 como la R 1200 R no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor.
En resumen, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2022 y la BMW R 1200 R del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Si bien presentan algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas y características, también tienen diferencias significativas que las distinguen entre sí. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor y de lo que esté buscando en una motocicleta naked.
Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2022 en comparación con BMW R 1200 R 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Speed Twin 1200 2022
La Triumph Speed Twin podría ser el colmo de las emociones para los aficionados a las motos clásicas de Triumph. El motor empuja como un tractor en cualquier situación y te mima con un sonido maravilloso. El chasis y los componentes de los frenos son de alta calidad y el aspecto es impresionante. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros.
BMW R 1200 R 2015
La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R 1200 R
Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2022 y la BMW R 1200 R 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Twin 1200 2022 es un 13% más alto. Compared to BMW R 1200 R 2015 there are less Triumph Speed Twin 1200 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 144 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 27 de BMW R 1200 R desde el año 2007. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 14.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 R publicada en 07/07/2006.