Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019
Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019
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Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019
Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019
Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020 en comparación con Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019
Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | V |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 88.9 mm | Diámetro de cilindros | 100 mm |
Carrera | Carrera | 96.8 mm | Carrera | 111.1 mm |
Potencia | Potencia | 68 cv | Potencia | 89 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,000 rpm | Potencia máxima a | 5,450 rpm |
Par | Par | 96 Nm | Par | 150 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 3,500 rpm | Par máximo a | 3,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10 | Relación de compresión | 10 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Encendido | Transistor | Encendido | Transistor |
Transmisión | Transmisión | Correa | Transmisión | Correa |
Número de marchas | Número de marchas | 5 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 2 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | OHV |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 1,202 ccm | Cilindrada | 1,745 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
---|
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Doble viga |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 30 grados | Lanzamiento de dirección | 26 grados |
Avance | Avance | 117 mm | Avance | 170 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza fija |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 130 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 80 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 65 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,200 mm | Largo | 2,420 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,515 mm | Distancia entre ejes | 1,625 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 735 mm | Altura de asiento | 715 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 12.5 l | Capacidad del depósito | 22.7 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales