BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1250 GS 2020
Visión general - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1200 RS del año 2015 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que pertenecen a segmentos diferentes. Mientras que la R 1200 RS es una moto deportiva de turismo, la R 1250 GS es una moto de enduro. A pesar de estas diferencias, ambas motos comparten algunas características similares en cuanto a su motor y transmisión.
En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con un tipo de motor Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto al diámetro de los cilindros y la carrera. La R 1200 RS tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, mientras que la R 1250 GS tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Estas diferencias en las dimensiones del motor pueden tener un impacto en el rendimiento y la entrega de potencia de cada moto.
En cuanto a la potencia, la R 1200 RS tiene una potencia de 125 cv, mientras que la R 1250 GS tiene una potencia ligeramente mayor de 136 cv. Esta diferencia en la potencia puede ser significativa para aquellos que buscan una moto con un mayor rendimiento. Además, la R 1250 GS también tiene un par motor más alto de 143 Nm, en comparación con los 125 Nm de la R 1200 RS. Esto significa que la R 1250 GS puede ofrecer una mayor aceleración y capacidad de respuesta en comparación con la R 1200 RS.
En cuanto a la transmisión, ambas motos cuentan con una transmisión por cardán, lo que significa que no requieren mantenimiento regular y proporcionan una conducción suave y sin vibraciones. Esta característica es especialmente importante para aquellos que buscan una experiencia de conducción cómoda y sin problemas.
BMW R 1200 RS 2015
En cuanto a la suspensión, la R 1200 RS cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y una suspensión Paralever en la suspensión trasera. Por otro lado, la R 1250 GS cuenta con una suspensión Telelever en la parte delantera y una suspensión basculante monobrazo en la parte trasera. Estas diferencias en la suspensión pueden tener un impacto en la comodidad y la estabilidad de cada moto, especialmente al conducir en terrenos irregulares.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante. Esto proporciona una estructura sólida y resistente que contribuye a la estabilidad y el manejo de cada moto.
En cuanto a los frenos, tanto la R 1200 RS como la R 1250 GS cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial. Esto proporciona un rendimiento de frenado estable y confiable, lo que es especialmente importante al conducir a altas velocidades o en situaciones de emergencia.
En cuanto a las medidas y el peso, hay algunas diferencias entre las dos motos. La R 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Por otro lado, la R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Además, la R 1200 RS tiene un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, mientras que la R 1250 GS tiene un diámetro de llanta delantero de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. Estas diferencias en las medidas pueden tener un impacto en la estabilidad y el manejo de cada moto.
En cuanto a la distancia entre ejes, la R 1200 RS tiene una distancia entre ejes de 1530 mm, mientras que la R 1250 GS tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1525 mm. Esta diferencia en la distancia entre ejes puede tener un impacto en la agilidad y la estabilidad de cada moto.
BMW R 1250 GS 2020
En cuanto a la altura del asiento, la R 1200 RS tiene una altura de asiento de 820 mm, mientras que la R 1250 GS tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 850 mm. Esto puede ser relevante para aquellos que buscan una moto con una posición de conducción más baja o más alta.
En cuanto al peso en orden de marcha, la R 1200 RS tiene un peso de 236 kg, mientras que la R 1250 GS tiene un peso ligeramente mayor de 249 kg. Esta diferencia en el peso puede tener un impacto en la maniobrabilidad y la facilidad de conducción de cada moto.
En cuanto a la capacidad del depósito, la R 1200 RS tiene una capacidad de depósito de 18 litros, mientras que la R 1250 GS tiene una capacidad de depósito ligeramente mayor de 20 litros. Esto puede ser relevante para aquellos que buscan una moto con una mayor autonomía de combustible.
En resumen, la BMW R 1200 RS del año 2015 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que pertenecen a segmentos diferentes. Mientras que la R 1200 RS es una moto deportiva de turismo, la R 1250 GS es una moto de enduro. A pesar de estas diferencias, ambas motos comparten algunas características similares en cuanto a su motor y transmisión. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a la potencia, el par motor, la suspensión, las medidas y el peso. Estas diferencias pueden tener un impacto en el rendimiento, la comodidad y el manejo de cada moto. En última instancia, la elección entre la BMW R 1200 RS y la BMW R 1250 GS dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2015 en comparación con BMW R 1250 GS 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 RS 2015
Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.
BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 GS
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RS 2015 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 64% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 78 días for the BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RS y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 RS se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 28.300 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.
