Ducati Monster 2021 vs. Ducati Monster 1200 R 2019
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 1200 R 2019
Visión general - Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster 1200 R 2019
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 1200 R 2019
Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Ducati Monster 1200 R 2019
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | V |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 94 mm | Diámetro de cilindros | 106 mm |
Carrera | Carrera | 67.5 mm | Carrera | 67.9 mm |
Potencia | Potencia | 111 cv | Potencia | 152 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,250 rpm | Potencia máxima a | 9,250 rpm |
Par | Par | 93 Nm | Par | 125 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,500 rpm | Par máximo a | 7,750 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13.3 | Relación de compresión | 13 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Diámetro de la mariposa | Diámetro de la mariposa | 53 mm | Diámetro de la mariposa | 56 mm |
Grados | Grados | 90 | Grados | 90 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | Demosdronic | Válvulas | Demosdronic, DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 937 ccm | Cilindrada | 1,198.4 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Öhlins |
Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 48 mm |
Recorrido | Recorrido | 130 mm | Recorrido | 130 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | directo | Anclaje del amortiguador | Desviación |
Recorrido | Recorrido | 140 mm | Recorrido | 159 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Motor portnte | Tipo de chasis | Tubular |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 66 grados | Lanzamiento de dirección | 65.7 grados |
Avance | Avance | 93 mm | Avance | 89 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 330 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 245 mm | Diámetro | 245 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 200 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,474 mm | Distancia entre ejes | 1,509 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 830 mm |
Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 166 kg | Peso en seco (con ABS) | 180 kg |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 188 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 207 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 17.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 2021
Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.
Potente motor V2
mucha potencia desde bajas revoluciones
completo paquete electrónico
cambio rápido de serie
manejo neutro
gran combinación de diversión de conducción y practicidad.
La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.
Ducati Monster 1200 R 2019
Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.