Yamaha XSR900 2021 vs. Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Yamaha XSR900 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
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Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2021 en comparación con Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Yamaha XSR900 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | V |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
Carrera | Carrera | 59.1 mm | Carrera | 74 mm |
Potencia | Potencia | 115 cv | Potencia | 52 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,000 rpm | Potencia máxima a | 6,200 rpm |
Par | Par | 87.5 Nm | Par | 60 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,500 rpm | Par máximo a | 4,900 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.5 | Relación de compresión | 10.5 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Disco, Seco |
Encendido | Encendido | Transistor | Encendido | Digital |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cardán |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 2 |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 847 ccm | Cilindrada | 744 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Recorrido | Recorrido | 137 mm | Recorrido | 130 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 130 mm | Recorrido | 93 mm |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 298 mm | Diámetro | 320 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 245 mm | Diámetro | 260 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 130 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,075 mm | Largo | 2,185 mm |
Ancho | Ancho | 815 mm | Ancho | 800 mm |
Altura | Altura | 1,135 mm | Altura | 1,100 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,440 mm | Distancia entre ejes | 1,145 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 815 mm | Altura de asiento | 770 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 21 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi V7 III Rough
Precio Yamaha XSR900
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Moto Guzzi V7 III Rough
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales