Harley-Davidson Street Rod 2017 vs. Kawasaki Vulcan S 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Kawasaki Vulcan S 2020

Kawasaki Vulcan S 2020

Loading...

Visión general - Harley-Davidson Street Rod 2017 vs Kawasaki Vulcan S 2020

La Harley-Davidson Street Rod del año 2017 y la Kawasaki Vulcan S del año 2020 son dos motocicletas custom que ofrecen una experiencia de conducción única. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto a su motor y transmisión, la Harley-Davidson Street Rod cuenta con un motor en forma de V, mientras que la Kawasaki Vulcan S tiene un motor en línea. Ambos motores tienen una cilindrada similar, con la Street Rod teniendo 749cc y la Vulcan S con 649cc. Sin embargo, la Street Rod tiene una potencia ligeramente mayor de 71 cv en comparación con los 61 cv de la Vulcan S. En términos de par motor, la Street Rod ofrece 65 Nm, mientras que la Vulcan S ofrece 63 Nm. La transmisión de la Street Rod es por correa, mientras que la Vulcan S utiliza una cadena.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero. Sin embargo, la Street Rod tiene un chasis de doble viga, mientras que la Vulcan S utiliza un chasis de tipo perímetro. Estas diferencias en el chasis pueden afectar la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

En cuanto a los frenos, la Street Rod cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, mientras que la Vulcan S tiene un solo disco. Ambas motocicletas tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas. En cuanto a los neumáticos traseros, ambas tienen un ancho de 160 mm y llantas traseras de 17 pulgadas.

En términos de peso y medidas, la Street Rod tiene una distancia entre ejes de 1510 mm, mientras que la Vulcan S tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1575 mm. La altura del asiento de la Street Rod es de 765 mm, mientras que la Vulcan S tiene una altura de asiento más baja de 705 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Street Rod tiene una capacidad de 13.2 litros, mientras que la Vulcan S tiene una capacidad ligeramente mayor de 14 litros.

Kawasaki Vulcan S 2020

Kawasaki Vulcan S 2020

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada motocicleta. La Street Rod destaca por su aspecto distintivo de Harley-Davidson, con un buen acabado y un escape ruidoso que le da un carácter único. Además, tiene un radio de giro pequeño, lo que la hace más ágil en maniobras en espacios reducidos. Por otro lado, la Vulcan S ofrece un potente motor y una suspensión con ADN deportivo Kawasaki, lo que le brinda un rendimiento emocionante. También tiene una posición de asiento genuina de cruiser, una pantalla de fácil lectura y un potencial de ajuste para adaptarse a las preferencias del conductor.

En cuanto a las desventajas, tanto la Street Rod como la Vulcan S comparten algunas características. Por ejemplo, el aspecto de Harley-Davidson de la Street Rod puede no ser del agrado de todos los motociclistas, al igual que su escape ruidoso. Además, ambas motocicletas tienen un radio de giro pequeño, lo que puede limitar su maniobrabilidad en ciertas situaciones.

En resumen, la Harley-Davidson Street Rod del año 2017 y la Kawasaki Vulcan S del año 2020 son dos motocicletas custom que ofrecen una experiencia de conducción única. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, desde el aspecto distintivo de Harley-Davidson y el escape ruidoso de la Street Rod, hasta el potente motor y la suspensión deportiva de la Vulcan S. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del motociclista y de lo que estén buscando en una motocicleta custom.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Street Rod 2017 en comparación con Kawasaki Vulcan S 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017
Kawasaki Vulcan S 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros85 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia71 cvPotencia61 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar65 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada649 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,310 mm
AnchoAncho870 mmAncho880 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento765 mmAltura de asiento705 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.2 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

La Harley Davidson Street Rod es una moto para cualquiera que quiera formar parte de una marca tradicional con un presupuesto ajustado. Con un radio de giro del que algunas motos naked podrían aprender, también se desenvuelve con soltura en la ciudad. Al mismo tiempo, es ideal para cualquiera que quiera un aspecto Harley con un manejo deportivo y más ángulo de inclinación. Sólo los frenos blandos y el ralentí difícil de encontrar restan diversión a la Street Rod, incluso en terrenos sinuosos.

Aspecto Harley Davidson

buen acabado

escape ruidoso

radio de giro pequeño

Freno blando

caja de cambios entrecortada

Kawasaki Vulcan S 2020

Kawasaki Vulcan S 2020

Independientemente de la plataforma en la que Kawasaki monte el bicilíndrico de 650 cc, ¡el resultado es siempre una moto de leiwandes! A pesar de que el motor es inusualmente vivo para una cruiser, cuando se combina con la configuración deportiva de la suspensión, el resultado es una cruiser que realmente se puede calificar como cruiser deportiva. Lo único que la frena es su limitado ángulo de inclinación, pero esto no disuadirá a los amantes de las estriberas. Con una moto tan buena, esperamos que Kawasaki siga el ejemplo; después de todo, la Vulcan S lleva con nosotros casi sin cambios desde 2015.

potente motor

suspensión con ADN deportivo Kawasaki

genuina posición de asiento cruiser

pantalla de fácil lectura

potencial de ajuste

Aspecto algo anticuado

protección moderada contra el viento.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Street Rod vs Kawasaki Vulcan S

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Street Rod 2017 y la Kawasaki Vulcan S 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Kawasaki Vulcan S 2020 there are less Harley-Davidson Street Rod 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 15. It takes less time to sell a Kawasaki Vulcan S with 92 días compared to 122 días for the Harley-Davidson Street Rod. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Street Rod y 13 de Kawasaki Vulcan S desde el año 2015. La primera prueba de la Harley-Davidson Street Rod se publicó en 09/03/2017 y tiene ya 37.700 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Vulcan S publicada en 16/10/2014.

Precio Harley-Davidson Street Rod

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Vulcan S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH