Yamaha MT-09 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Yamaha MT-09 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Yamaha MT-09 del año 2021 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y tecnología.

Comenzando con la Yamaha MT-09 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 889 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis está hecho de aluminio y cuenta con sistemas de asistencia como ABS, cambio rápido y control de tracción. En términos de medidas, tiene una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en orden de marcha de 189 kg.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 2022 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Al igual que la Yamaha, tiene un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida. Su cilindrada es de 955 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis también está hecho de aluminio, pero en este caso es de tipo monocasco. Además de ABS, cambio rápido y control de tracción, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control anti-wheelie. En términos de medidas, tiene una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 200 kg.

Una de las ventajas de la Yamaha MT-09 2021 es su manejo vivo y su enorme diversión de conducción. Además, su posición de asiento cómodamente integrada y su chasis acertado contribuyen a una experiencia de conducción satisfactoria. También cuenta con un paquete electrónico sobrecompleto, que incluye sistemas como ABS, cambio rápido y control de tracción. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 2022 destaca por su motor V2 de altas revoluciones y su completo paquete electrónico. Su suspensión de fina respuesta de serie y sus frenos potentes también son ventajas significativas. Además, su aspecto deportivo y elegante y su posición de asiento deportiva y accesible le dan un atractivo adicional.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. Por un lado, la Yamaha MT-09 2021 no ofrece reacciones de cambio de carga y tiene una presión adicional desde el centro. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 2022 también tiene un motor V2 de altas revoluciones y un completo paquete electrónico. Sin embargo, estas desventajas no restan valor a las excelentes prestaciones y características que ofrecen ambas motocicletas.

En conclusión, tanto la Yamaha MT-09 2021 como la Ducati Streetfighter V2 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general, ambas son opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas. Ya sea que prefieras la potencia y el manejo vivo de la Yamaha o el motor V2 y el completo paquete electrónico de la Ducati, ambas te brindarán una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2021 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar93 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido122 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance108 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía280 kmAutonomía283 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2139 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2021 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 98% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V2 2022 hay más Yamaha MT-09 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 112 días for the Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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