Kawasaki VN 900 Classic 2011 vs. Triumph Speedmaster 2012

Especificaciones técnicas Kawasaki VN 900 Classic 2011 en comparación con Triumph Speedmaster 2012

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Triumph Speedmaster 2012

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Diferencias

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Triumph Speedmaster 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	90 mm
Carrera	Carrera	74.2 mm	Carrera	68 mm
Potencia	Potencia	50 cv	Potencia	61 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,700 rpm	Potencia máxima a	6,800 rpm
Par	Par	78 Nm	Par	74 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,700 rpm	Par máximo a	3,300 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	9.2
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	903 ccm	Cilindrada	865 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Largo	Largo	2,465 mm	Largo	2,360 mm
Ancho	Ancho	1,005 mm	Ancho	830 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,160 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,645 mm	Distancia entre ejes	1,605 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	680 mm	Altura de asiento	700 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	245 kg	Peso en orden de marcha	250 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	19.3 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A