KTM 790 Adventure R 2019 vs. Husqvarna Norden 901 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

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Visión general - KTM 790 Adventure R 2019 vs Husqvarna Norden 901 2022

La KTM 790 Adventure R del año 2019 y la Husqvarna Norden 901 del año 2022 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 790 Adventure R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, mientras que la Husqvarna Norden 901 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc. En términos de potencia, la Norden 901 supera a la Adventure R con 105 cv en comparación con los 95 cv de la Adventure R. Además, la Norden 901 tiene un par motor de 100 Nm, mientras que la Adventure R tiene un par de 88 Nm. Estas diferencias en la potencia y el par motor se traducen en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima para la Norden 901.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la Adventure R tiene una horquilla con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la Norden 901 tiene una horquilla con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 220 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera es de 240 mm para la Adventure R y de 215 mm para la Norden 901. Estas diferencias en la suspensión pueden afectar la capacidad de absorción de impactos y la comodidad de conducción en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero. Sin embargo, la Adventure R tiene un chasis tubular con un motor portante, mientras que la Norden 901 tiene un chasis tubular sin motor portante. Esto puede afectar la rigidez y la estabilidad del chasis en diferentes situaciones de conducción. En términos de geometría, la Norden 901 tiene un lanzamiento de dirección de 64.2 grados y un avance de 106.9 mm, mientras que la Adventure R tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados y un avance de 110.4 mm. Estas diferencias en la geometría del chasis pueden afectar la maniobrabilidad y la estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Norden 901 cuenta con un sistema de frenos con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad y control al frenar en curvas. La Adventure R, por otro lado, cuenta con un sistema de frenos convencional con ABS estándar. Esta diferencia en el sistema de frenos puede marcar la diferencia en términos de seguridad y rendimiento de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Norden 901 también cuenta con cambio rápido, lo que permite cambios de marcha más rápidos y suaves. Este sistema de cambio rápido puede mejorar la experiencia de conducción y la comodidad en diferentes situaciones.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm para la Adventure R y de 1513 mm para la Norden 901. En términos de altura de asiento, la Adventure R tiene una altura de asiento de 880 mm, mientras que la Norden 901 tiene una altura de asiento de 854 mm. En cuanto al peso, la Adventure R tiene un peso en seco de 189 kg, mientras que la Norden 901 tiene un peso en seco de 204 kg. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad de conducción en diferentes situaciones.

En cuanto a las ventajas de la Adventure R, se destaca la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso. Además, el motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La Adventure R también cuenta con una pantalla de fácil lectura y un práctico paquete electrónico de rally. A pesar de su chasis radical, la Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

En cuanto a las ventajas de la Norden 901, se destaca el gran motor con gran practicidad y una gran respuesta del motor. La gama de revoluciones es lineal y apenas se sienten vibraciones en el sillín. La Norden 901 también cuenta con un paquete electrónico de alta calidad y ofrece un gran confort de viaje. El chasis está agradablemente afinado y la motocicleta tiene un carácter accesible pero al mismo tiempo excitante. Además, la Norden 901 ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, y es resistente y fiable incluso en viajes largos.

En cuanto a las desventajas de la Adventure R, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para esta motocicleta.

En cuanto a las desventajas de la Norden 901, no se encontraron desventajas específicas para esta motocicleta.

En resumen, la KTM 790 Adventure R del año 2019 y la Husqvarna Norden 901 del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características similares pero también con algunas diferencias significativas. La Norden 901 ofrece una mayor potencia y par motor, así como un sistema de frenos con ABS en curvas y un sistema de cambio rápido. Por otro lado, la Adventure R destaca por su alta calidad de chasis, su cultura de funcionamiento del motor y su practicidad en el uso diario. Ambas motocicletas ofrecen ventajas en términos de electrónica, comodidad de viaje y resistencia, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure R 2019 en comparación con Husqvarna Norden 901 2022

KTM 790 Adventure R 2019
Husqvarna Norden 901 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance110.4 mmAvance106.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,513 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento854 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante la prueba en EE.UU., la Husqvarna estuvo expuesta probablemente a las condiciones de prueba más duras. El recorrido atravesó desiertos, altas montañas y valles abrasadores. Hubo que dominar tanto autopistas como el ajetreado tráfico urbano. Al final, la Norden 901 demostró ser una moto de aventura simpática, fiable y todo un éxito con la que es un placer viajar.

Gran motor con gran practicidad

gran respuesta del motor

gama de revoluciones lineal

apenas vibraciones en el sillín

paquete electrónico de alta calidad

gran confort de viaje

chasis agradablemente afinado

carácter accesible pero al mismo tiempo excitante

buena protección contra el viento y la intemperie

resistente

fiable incluso en viajes largos.

Desarrollo de calor desagradable en la zona de la pantorrilla a bajas velocidades

funcionamiento irregular del motor tras un arranque en frío

baja masa del volante, siempre se apaga

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure R vs Husqvarna Norden 901

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure R 2019 y la Husqvarna Norden 901 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Husqvarna Norden 901 2022 es un 23% más alto. La KTM 790 Adventure R 2019 experimenta una péridida del 1.840 EUR tras un año. Supone una pérdida del 930 EUR en caso de la Husqvarna Norden 901 2022. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are less KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 107 días for a Husqvarna Norden 901. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure R y 20 de Husqvarna Norden 901 desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 790 Adventure R se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 120.800 visitas más que en la primera prueba de la Husqvarna Norden 901 publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Norden 901

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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