KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que destacan por su potencia, capacidad de conducción y equipamiento tecnológico. A continuación, analizaremos las características de cada una de ellas para poder compararlas y determinar cuál es la mejor opción.

En cuanto a sus motores y transmisiones, la KTM 1290 Super Adventure cuenta con un diámetro de cilindros de 108 mm, una carrera de 71 mm, una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm, una carrera de 76 mm, una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión de cadena en el caso de la KTM y de cardán en el caso de la BMW.

En cuanto a la suspensión delantera, la KTM 1290 Super Adventure cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure tiene una suspensión Telelever. En cuanto al chasis, la KTM tiene un chasis de aleación de acero y la BMW tiene un chasis de acero. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el Ride by Wire, ABS y control de tracción.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM es de 1560 mm, mientras que la de la BMW es de 1504 mm. La altura de asiento de la KTM es de 860 mm, mientras que la de la BMW es de 890 mm. El peso en orden de marcha de la KTM es de 249 kg, mientras que el de la BMW es de 268 kg. Ambas motocicletas tienen un depósito de combustible de 30 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con alumbrado en curva. La BMW R 1250 GS Adventure también cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure, podemos destacar su motor potente y superior, que ofrece una conducción deportiva y ágil. Además, cuenta con un amplio paquete electrónico que permite la interacción de muchas funciones electrónicas. También cuenta con suspensión semiactiva, ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero, un depósito grande de 30 litros, asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure incluyen detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, una autonomía gigantesca y un consumo de combustible asombrosamente bajo. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, un gran confort de conducción, un potente motor y una gran aplicación de conectividad. Además, cuenta con una pantalla de fácil lectura, un gran confort de conducción, una sensación de confianza en el sillín, una posición de asiento cómoda para el pasajero, prácticas ayudas a la conducción, grandes faros y una gran ergonomía para personas altas. También es fácil de conducir.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Adventure como la BMW R 1250 GS Adventure no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y un equipamiento completo que las convierte en opciones ideales para los amantes del enduro.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que destacan por su potencia, capacidad de conducción y equipamiento tecnológico. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y un equipamiento completo que las convierte en opciones ideales para los amantes del enduro. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar140 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curvaEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.

Detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo

Autonomía gigantesca

Consumo de combustible asombrosamente bajo

Buena protección contra el viento y la intemperie

Gran confort de conducción

Potente motor

Gran aplicación de conectividad

Pantalla de fácil lectura

Gran confort de conducción

Sensación de confianza en el sillín

Posición de asiento cómoda para el pasajero

Prácticas ayudas a la conducción

Grandes faros

Gran ergonomía para personas altas

Fácil de conducir

Su elevado peso dificulta las maniobras

los cambios de marcha a bajas revoluciones son un poco bruscos

aspecto irregular con poca elegancia

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 82% más alto. La KTM 1290 Super Adventure 2015 experimenta una péridida del 600 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 82 días for the KTM 1290 Super Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure se publicó en 19/08/2014 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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