NIU MQiGT 2022 vs. NIU NGT 2019

NIU MQiGT 2022

NIU NGT 2019

Visión general - NIU MQiGT 2022 vs NIU NGT 2019

NIU MQiGT 2022

NIU NGT 2019

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Especificaciones técnicas NIU MQiGT 2022 en comparación con NIU NGT 2019

NIU MQiGT 2022

NIU NGT 2019

NIU MQiGT 2022

NIU NGT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Eléctrico	Tipo de motor	Eléctrico
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Automático	Tipo de transmisión	Automático

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Variador
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Backbone	Tipo de chasis	Backbone

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm
Accionamiento	Accionamiento	mecánico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	180 mm	Diámetro	180 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	14 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	110 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	14 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas
Largo	Largo	1,949 mm	Largo	1,780 mm
Ancho	Ancho	700 mm	Ancho	690 mm
Altura	Altura	1,171 mm	Altura	1,220 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	816 mm	Altura de asiento	780 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

NIU MQiGT 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

NIU NGT 2019

El NIU NGT tiene casi las mismas características de conducción que el N-Sport. El NGT también tiene características deportivas de manejo y frenado, sólo en términos de aceleración está ligeramente por delante. Pero, sobre todo, la velocidad máxima de 70 km/h amplía enormemente el campo de aplicación del NGT, por lo que éste parece ser una evolución lógica del N-Sport. A una velocidad de 70 km/h, ahora también es posible circular por otras carreteras. Las autopistas y autovías/carreteras de Alemania y Austria sólo pueden ser utilizadas por vehículos o automóviles que superen la velocidad máxima prevista de al menos 60 km/h. ¡Esto le abre rutas completamente nuevas! ¡Esto le abre rutas completamente nuevas! Por el precio de 4.499 euros de la NGT, también es una "opción real" en el segmento de 125cc.

Potente sistema de frenos instalado

sistema de frenos combinado instalado

elegante pantalla LCD en color de gran tamaño

scooter muy manejable y ágil

autonomía significativamente mayor gracias al 2º pack de baterías ~ 130 km...

posibilidad de cambio de baterías sencillo

manejo intuitivo a través de la APP con un increíble número de parámetros sobre el vehículo

localización GPS y aviso en caso de robo del scooter

precio atractivo con mucho equipamiento de fábrica

Precio relativamente alto para baterías adicionales

desafortunadamente no dispone de ABS

pantalla más difícil de leer que en el N-Sport