Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Visión general - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La Yamaha XT660Z Tenere del año 2010 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales en su categoría. Aunque ambos modelos tienen sus propias ventajas y desventajas, es importante destacar que ambas son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta versátil y potente.

Comenzando con la Yamaha XT660Z Tenere del año 2010, esta motocicleta cuenta con un motor de un solo cilindro con una cilindrada de 660cc. Esto le otorga una potencia de 48 cv y un par de 58 Nm, lo que la convierte en una opción relativamente rápida y ágil en terrenos variados. Además, su peso en orden de marcha de 206 kg la hace más ligera en comparación con otros modelos de dos cilindros, lo que contribuye a su maniobrabilidad y facilidad de conducción.

En cuanto a su diseño, la Yamaha XT660Z Tenere presenta un chasis de acero resistente y una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional. Esto proporciona una buena absorción de impactos y estabilidad en terrenos difíciles. Además, cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada eficiente y segura.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 es una motocicleta de enduro con un motor de dos cilindros y una cilindrada de 998cc. Esto le brinda una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm, lo que la convierte en una opción potente y capaz de enfrentar cualquier terreno. Aunque su peso en orden de marcha de 228 kg es ligeramente mayor que el de la Yamaha XT660Z Tenere, su diseño y tecnología compensan esta diferencia.

La Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, lo que mejora su maniobrabilidad y estabilidad en terrenos difíciles. Además, su chasis de acero proporciona una estructura resistente y duradera. En cuanto a su sistema de frenado, también cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada efectiva y segura.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En términos de comodidad y ergonomía, ambas motocicletas ofrecen un buen nivel de confort. La Yamaha XT660Z Tenere tiene una altura de asiento de 895 mm, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una altura de asiento de 850 mm. Ambas alturas son adecuadas para la mayoría de los pilotos, aunque aquellos con una estatura más baja pueden encontrar más cómoda la altura de asiento de la Honda CRF1000L Africa Twin.

En cuanto al consumo de combustible, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una ventaja sobre la Yamaha XT660Z Tenere. Con una capacidad de depósito de 18.8 litros, la Africa Twin ofrece un menor consumo de combustible en comparación con la Tenere, que tiene una capacidad de depósito de 23 litros. Esto puede ser una consideración importante para aquellos que planean realizar viajes largos o aventuras off-road donde el acceso a estaciones de servicio puede ser limitado.

En resumen, tanto la Yamaha XT660Z Tenere del año 2010 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento sólido y características destacadas en su categoría. Si bien la Tenere destaca por su peso reducido en comparación con los modelos de dos cilindros y su equipamiento de alta calidad, la Africa Twin se destaca por su maniobrabilidad estable, su impresión general indestructible y su excelente desempeño tanto en terrenos off-road como en asfalto. Ambas motocicletas ofrecen un gran confort de viaje y son opciones confiables para aquellos que buscan una motocicleta versátil y potente.

Especificaciones técnicas Yamaha XT660Z Tenere 2010 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha XT660Z Tenere 2010
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera84 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a600 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar58 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,260 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho895 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,500 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento895 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha206 kgPeso en orden de marcha228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Otras piezas tienen sentido incluso en trayectos normales y viajes de un día y mejoran notablemente la moto en detalles pequeños y finos, pero no es esencial.

Peso reducido en comparación con los modelos de 2 cilindros

relativamente rápido

equipamiento Touratech de alta calidad.

Nada

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XT660Z Tenere vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XT660Z Tenere 2010 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. It takes less time to sell a Yamaha XT660Z Tenere with 39 días compared to 104 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Yamaha XT660Z Tenere y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha XT660Z Tenere se publicó en 10/09/2007 y tiene ya 17.700 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Yamaha XT660Z Tenere

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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