Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Visión general - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La Honda NT1100 del año 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de la marca Honda que pertenecen a diferentes categorías y tienen características distintas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica de la Honda NT1100 2022, se destaca su motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Este motor ofrece una potencia de 102 cv y un par de 104 Nm, lo que le otorga una gran capacidad de aceleración y velocidad. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Por otro lado, su suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, con ajuste de precarga. En cuanto a la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con regulación de precarga del muelle. El chasis de la Honda NT1100 es de acero, lo que le brinda una buena resistencia y estabilidad. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1535 mm y la altura de asiento es de 820 mm. El peso en seco de la Honda NT1100, con ABS, es de 238 kg y tiene una capacidad de depósito de 20.4 litros.

Por otro lado, la ficha técnica de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 muestra que también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, pero con una cilindrada de 998 ccm. La potencia de este motor es de 95 cv y el par es de 98 Nm, lo que le proporciona una buena respuesta en aceleración y velocidad. Al igual que la NT1100, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, con ajuste de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, también tiene un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis es de acero, al igual que en la NT1100. En cuanto a los frenos, también cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y una llanta de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en seco de la Honda CRF1000L Africa Twin, con ABS, es de 212 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.8 litros.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

En cuanto a las ventajas de la Honda NT1100 2022, se destaca su amplio equipamiento de serie, que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Además, ofrece una perfecta protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace apta para viajes largos. Su motor de 1084 ccm y 102 cv de potencia le brinda una gran capacidad de aceleración y velocidad. También se destaca por su comodidad y su integración de Apple Carplay y Android Auto, lo que permite una fácil conexión con dispositivos móviles. Por último, su suspensión, tanto delantera como trasera, cuenta con una armoniosa configuración que proporciona un buen confort y estabilidad.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018, se destaca su motor fiable, que ofrece una buena respuesta en aceleración y velocidad. Además, su posición de asiento es cómoda, lo que permite realizar viajes largos sin cansancio. La suspensión, tanto delantera como trasera, está bien afinada, lo que proporciona un buen confort y estabilidad en todo tipo de terrenos. También se destaca su buen aspecto y sus buenos frenos, que garantizan una buena capacidad de frenado. Además, cuenta con la opción de DCT, que permite un cambio de marchas automático, y modos de rendimiento que se adaptan a diferentes condiciones de conducción.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto a las desventajas de la Honda NT1100 2022, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la Honda NT1100 del año 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de la marca Honda con características distintas. La NT1100 destaca por su amplio equipamiento de serie, protección contra el viento y la intemperie, gran motor, comodidad y armoniosa configuración de la suspensión. Por otro lado, la Africa Twin destaca por su motor fiable, posición de asiento cómoda, suspensión bien afinada, buen aspecto, buenos frenos, opción de DCT y modos de rendimiento. Ambas motocicletas ofrecen ventajas en diferentes aspectos y se adaptan a diferentes necesidades y preferencias de los motociclistas.

Especificaciones técnicas Honda NT1100 2022 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar104 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho865 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)238 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda NT1100 2022 es un 16% más alto. La Honda NT1100 2022 experimenta una péridida del 720 EUR tras un año. Supone una pérdida del 870 EUR en caso de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are less Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 días compared to 99 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Honda NT1100 se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Honda NT1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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