KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características técnicas y de diseño que las hacen destacar en su categoría.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Esto le proporciona una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Por otro lado, la BMW F 850 GS Adventure tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 ccm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 92 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Además, cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por su parte, la BMW F 850 GS Adventure tiene una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 215 mm. Además, cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 123 mm. Por su parte, la BMW F 850 GS Adventure tiene un chasis de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 124.6 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Por su parte, la BMW F 850 GS Adventure cuenta con ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la BMW F 850 GS Adventure tiene una llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 1290 Super Adventure R tiene 1580 mm, mientras que la BMW F 850 GS Adventure tiene 1593 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 1290 Super Adventure R tiene 890 mm, mientras que la BMW F 850 GS Adventure tiene 875 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la KTM 1290 Super Adventure R tiene 240 kg, mientras que la BMW F 850 GS Adventure tiene 244 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 23 litros.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características técnicas y de diseño que las hacen destacar en su categoría. La KTM 1290 Super Adventure R tiene un motor más potente y una suspensión con mayor recorrido, lo que la hace más adecuada para el uso todoterreno. Por otro lado, la BMW F 850 GS Adventure tiene un motor más suave y una ergonomía y confort de primera, lo que la hace más adecuada para el turismo. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia avanzados y tienen un diseño atractivo y moderno. En definitiva, la elección entre la KTM 1290 Super Adventure R y la BMW F 850 GS Adventure dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2017 en comparación con BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar140 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance123 mmAvance124.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,593 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento875 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)240 kgPeso en orden de marcha (con ABS)244 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs BMW F 850 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2017 y la BMW F 850 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 3% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 días compared to 138 días for a BMW F 850 GS Adventure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 12 de BMW F 850 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 33.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 850 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 850 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH