Honda CB 1000 R 2019 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Visión general - Honda CB 1000 R 2019 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Honda CB 1000 R del año 2019 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas marcas son reconocidas en el mundo de las motocicletas por su calidad y fiabilidad.

En cuanto a las características técnicas, la Honda CB 1000 R cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 145 cv y un par de 104 Nm. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S tiene un motor en V de 1252 cc que genera una potencia de 122 cv y un par de 125 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una refrigeración líquida.

En términos de suspensión, tanto la Honda CB 1000 R como la Harley-Davidson Sportster S RH1250S cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la Honda CB 1000 R tiene un basculante monobrazo con un mono amortiguador de Showa, mientras que la Harley-Davidson Sportster S RH1250S tiene un basculante doble brazo con un mono amortiguador de Showa. Ambas suspensiones traseras ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

En cuanto al chasis, tanto la Honda CB 1000 R como la Harley-Davidson Sportster S RH1250S utilizan un chasis de acero. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene un tipo de chasis denominado "Backbone", mientras que la Harley-Davidson Sportster S RH1250S tiene un chasis tubular con motor portante.

En cuanto al sistema de frenado, la Honda CB 1000 R cuenta con un sistema de doble disco delantero con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S tiene un sistema de monodisco delantero con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Ambas motocicletas utilizan tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Honda CB 1000 R como la Harley-Davidson Sportster S RH1250S cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S también cuenta con ABS en curvas, control de crucero y conectividad Bluetooth.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CB 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 212 kg y una capacidad de depósito de 16.2 litros. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S tiene una anchura de neumático delantero de 160 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 755 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 11.8 litros.

En cuanto al equipamiento, tanto la Honda CB 1000 R como la Harley-Davidson Sportster S RH1250S cuentan con faros LED. Además, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S también cuenta con conectividad y una pantalla TFT.

En resumen, la Honda CB 1000 R del año 2019 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motocicletas tienen características técnicas similares, pero también presentan algunas diferencias en términos de potencia, par, chasis y equipamiento. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Honda CB 1000 R 2019 en comparación con Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Honda CB 1000 R 2019
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera56.5 mmCarrera72.3 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia122 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar104 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,252 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisBackboneTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance100 mmAvance148 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero160 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho789 mmAncho843 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento755 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.2 lCapacidad del depósito11.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La versión de 1 litro de la Neo Sport Cafe Racer demuestra que no siempre tiene que ser la media naranja. Para ser sinceros, hay que decir que la mayor de todas las representantes también se siente la más "adulta". El equipamiento electrónico de la 1000cc en la versión + no deja casi nada que desear y el manejo es extremadamente agradable para el piloto de esta clase. Un fácil paso por curva con un chasis bien afinado, unos frenos ágiles y un peso reducido parecen ser la receta del éxito para esta suave conducción. Desafortunadamente, la CB1000R+ tiene que hacer concesiones en términos de rendimiento: con 145 CV, la Honda no es un cohete bruto, pero es tanto más controlable. Y 145 CV con un depósito lleno de 213 kg es más que suficiente para disfrutar al máximo de la conducción en carreteras comarcales.

Comportamiento de respuesta impecable del propulsor

la típica 1000cc extremadamente manejable de Honda

buen paquete electrónico (ABS, control de tracción, modos de conducción...)

caja de cambios suave y precisa

cambio rápido de excelente funcionamiento

La pantalla LCD en blanco y negro ya no está muy actualizada y no es ideal para leer con luz solar directa

los pilotos altos pueden tener problemas de espacio con las rodillas al repostar.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos: sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir. El freno de disco delantero funciona bien y el grueso neumático delantero de 160 mm gira mejor de lo que cabría esperar. Sólo la suspensión dura hace sufrir al piloto en los trayectos largos, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

frenos muy buenos para un sistema de un solo disco

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo reacio debido al ancho neumático delantero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB 1000 R vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Hay diferencias importantes entre la Honda CB 1000 R 2019 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 días compared to 116 días for the Honda CB 1000 R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 42 artículos pruebas de motos Honda CB 1000 R y 7 de Harley-Davidson Sportster S RH1250S desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CB 1000 R se publicó en 06/11/2007 y tiene ya 10.400 visitas. Esto significa un total de 78.300 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S publicada en 13/07/2021.

Precio Honda CB 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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