Kawasaki Z900 2020 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Aprilia Tuono 660 2021

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Aprilia Tuono 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 tiene un motor en línea de dos cilindros con una potencia de 95 cv y un par de 67 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, tanto la Kawasaki Z900 como la Aprilia Tuono 660 cuentan con suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y ajustes de precarga del muelle y rebote. Además, ambas motos utilizan materiales de alta calidad en su suspensión trasera, como el aluminio.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Aprilia Tuono 660 tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite un manejo preciso y ágil.

En cuanto a los frenos, tanto la Kawasaki Z900 como la Aprilia Tuono 660 tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Aprilia Tuono 660 tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 300 mm de la Kawasaki Z900. Ambas motos utilizan tecnología de frenos avanzada, como los pistones de cuatro pistones en el caso de la Kawasaki Z900 y los frenos radiales en el caso de la Aprilia Tuono 660.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Z900 como la Aprilia Tuono 660 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Aprilia Tuono 660 ofrece características adicionales como el Launch-Control, el Ride by Wire, el cambio rápido y el control anti-wheelie.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm, con un peso en orden de marcha de 210 kg. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 tiene una distancia entre ejes de 1370 mm y una altura de asiento de 820 mm, con un peso en orden de marcha de 183 kg. Ambas motos tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas, así como neumáticos traseros de 180 mm de ancho y llantas traseras de 17 pulgadas.

En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 cuenta con faros LED.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2020 como la Aprilia Tuono 660 del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento con características técnicas impresionantes. Ambas ofrecen un manejo ágil y preciso, así como una amplia gama de características avanzadas. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Kawasaki Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros y su gran maniobrabilidad, así como por su buen equipamiento y su aspecto agresivo. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 se destaca por su motor fácil de manejar con buen sonido, su buena apariencia y su manejo deportivo, así como por su amplia electrónica y su chasis estable y preciso. En términos de relación calidad-precio, ambas motos ofrecen una excelente relación calidad-precio.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2020
Aprilia Tuono 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar98.6 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance105 mmAvance104.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho820 mmAncho745 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)183 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono 660

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Aprilia Tuono 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono 660 2021 es un 15% más alto. En comparación con la Aprilia Tuono 660 2021 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 8 de Aprilia Tuono 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono 660 publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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