BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2017

La BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW R 1200 GS del año 2017 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca alemana BMW. Ambos modelos comparten muchas características en común, como su tipo de motor bóxer, su transmisión por cardán y su suspensión trasera de basculante monobrazo. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, dimensiones y equipamiento.

En cuanto al motor, la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc, que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2017 tiene un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc, que le proporciona una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Esto significa que la versión más reciente tiene un motor más potente y con mayor capacidad de respuesta.

En cuanto a las suspensiones, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera ajustable en precarga, pero la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con una suspensión delantera de tipo Telelever, mientras que la BMW R 1200 GS del año 2017 tiene una suspensión delantera de tipo Extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas presentan una suspensión de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En términos de chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, pero la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene un chasis de tipo "Motor portante", mientras que la BMW R 1200 GS del año 2017 tiene un chasis de tipo "Puentes, Motor portante". Esto significa que la versión más reciente tiene un chasis más moderno y probablemente más ligero.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas presentan un sistema de frenos delanteros de doble disco, que proporciona un rendimiento de frenado estable y potente. En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una anchura de neumático trasero de 170 mm. La distancia entre ejes de la BMW R 1250 GS del año 2020 es de 1525 mm, mientras que la BMW R 1200 GS del año 2017 tiene una distancia entre ejes de 1507 mm. Ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha (con ABS) de 249 kg para la versión más reciente y 238 kg para la versión anterior. En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 20 litros.

En términos de ventajas, la BMW R 1250 GS del año 2020 destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, que le proporciona una gran potencia y capacidad de respuesta. También cuenta con una posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias, y un rendimiento de frenado estable. Además, ofrece una buena protección contra la intemperie gracias a su diseño y cuenta con una pantalla TFT en color de serie y faros LED, que mejoran la visibilidad y la experiencia de conducción.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2017 presenta un concepto maduro y bien establecido en el mercado. Cuenta con un motor potente y fácil de manejar, así como con frenos potentes. También ofrece modos ajustables y control de tracción, lo que permite adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción. Además, cuenta con una amplia gama de equipamiento disponible y mantiene una buena imagen y retención del valor a lo largo del tiempo.

En términos de desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, como el motor bóxer de par extremadamente alto y la posición de asiento cómoda. También comparten el rendimiento de frenado estable y la buena protección contra la intemperie. Sin embargo, estas características también pueden ser consideradas como ventajas, dependiendo de las preferencias del conductor.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW R 1200 GS del año 2017 son dos motocicletas de enduro de alta calidad y rendimiento. Ambas ofrecen un motor bóxer potente, una suspensión trasera de basculante monobrazo y un sistema de frenos potente. Sin embargo, la versión más reciente cuenta con un motor más potente, una suspensión delantera de tipo Telelever y un chasis más moderno. Además, ofrece una pantalla TFT en color de serie y faros LED, que mejoran la experiencia de conducción. Por otro lado, la versión anterior presenta un concepto maduro y bien establecido en el mercado, con modos ajustables y control de tracción, así como una amplia gama de equipamiento disponible. Ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes del enduro y ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes condiciones de conducción.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2017
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Diferencias
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar143 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.

Concepto maduro

motor potente

fácil manejo

frenos potentes

modos ajustables y control de tracción

amplia gama de equipamiento

buena imagen y retención del valor.

Muchas características con coste adicional

bóxer expuesto en terrenos realmente duros.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2020 y la BMW R 1200 GS 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 25% más alto. La BMW R 1250 GS 2020 experimenta una péridida del 710 EUR tras un año. Supone una pérdida del 670 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2017. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 72 días for a BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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