Yamaha YZF-R6 2019 vs. Ducati Panigale V2 2020
Yamaha YZF-R6 2019
Ducati Panigale V2 2020
Visión general - Yamaha YZF-R6 2019 vs Ducati Panigale V2 2020
La Yamaha YZF-R6 del año 2019 y la Ducati Panigale V2 del año 2020 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas deportivas.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha YZF-R6 cuenta con un motor en línea de 599 cc, mientras que la Ducati Panigale V2 tiene un motor en V de 955 cc. La Yamaha YZF-R6 tiene una potencia de 118 cv y un par de 65.7 Nm, mientras que la Ducati Panigale V2 tiene una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión alta, lo que les permite ofrecer una aceleración rápida y una excelente respuesta del motor.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera de la Yamaha YZF-R6 es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, mientras que la suspensión trasera de la Ducati Panigale V2 es un basculante monobrazo con un amortiguador mono. Ambas suspensiones están diseñadas para ofrecer una conducción suave y estable, incluso en curvas y a altas velocidades.
Yamaha YZF-R6 2019
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y resistencia. La Yamaha YZF-R6 tiene un chasis tipo Deltabox, mientras que la Ducati Panigale V2 tiene un chasis monocasco. Ambos chasis están diseñados para ofrecer un manejo ágil y preciso, lo que permite al piloto tomar curvas con facilidad y confianza.
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial. Los frenos de la Yamaha YZF-R6 tienen un diámetro de 320 mm, mientras que los frenos de la Ducati Panigale V2 tienen el mismo diámetro. Ambas motos ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que proporciona una gran seguridad al piloto.
Ducati Panigale V2 2020
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia electrónica. La Yamaha YZF-R6 tiene ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. La Ducati Panigale V2 tiene modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia ayudan al piloto a mantener el control de la moto en diferentes situaciones y a maximizar su rendimiento en la carretera.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Yamaha YZF-R6 es de 1375 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Ducati Panigale V2 es de 1436 mm. La altura del asiento de la Yamaha YZF-R6 es de 850 mm, mientras que la altura del asiento de la Ducati Panigale V2 es de 840 mm. El peso en orden de marcha de la Yamaha YZF-R6 es de 190 kg, mientras que el peso en orden de marcha de la Ducati Panigale V2 es de 200 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 17 litros, lo que les permite tener una buena autonomía en la carretera.
En resumen, tanto la Yamaha YZF-R6 del año 2019 como la Ducati Panigale V2 del año 2020 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R6 2019 en comparación con Ducati Panigale V2 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha YZF-R6 2019
Casi parece como si la Yamaha YZF-R6 hubiera nacido en el circuito. Es fácil reconocer que la R6 es la hermana pequeña de la YZF-R1. Ya sea por el diseño, la ergonomía, la frenada o las ayudas electrónicas, ¡los genes de competición se notan en todas partes! La R6 es una extraordinaria obra de ingeniería en la categoría de 600cc y, dependiendo de las preferencias de cada uno, es probablemente la mejor moto de 600cc disponible en la actualidad, al menos para el circuito. La Yamaha proporciona al piloto un nivel increíblemente alto de precisión y respuesta a través de la rueda delantera y el chasis, ¡y al mismo tiempo es muy maniobrable! El motor es extremadamente rápido, pero también quiere ser feliz. Es una pena que la última versión de la R6 haya tenido que perder algo de potencia debido a la Euro 4... Sin embargo, será la moto de carreras más rápida para la mayoría de nosotros. Y si es necesario, se puede utilizar un sistema de escape abierto (sin homologación de carretera) y un mapeado para obtener algunos caballos más de la superdeportiva. Diseño afilado con componentes aún más afilados: ¡TOP!
Ducati Panigale V2 2020
Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Ducati Panigale V2
Hay diferencias importantes entre la Yamaha YZF-R6 2019 y la Ducati Panigale V2 2020. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 140 días for the Yamaha YZF-R6. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos Yamaha YZF-R6 y 9 de Ducati Panigale V2 desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha YZF-R6 se publicó en 17/10/2002 y tiene ya 3.600 visitas. Esto significa un total de 70.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V2 publicada en 23/10/2019.
