Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. BMW R nineT 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visión general - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs BMW R nineT 2018

La Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado.

Comenzando con la Harley-Davidson Sportster S RH1250S, esta moto cuenta con un motor V de 122 cv de potencia y 125 Nm de par. Su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene 2 cilindros. La refrigeración es líquida y tiene una cilindrada de 1252 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo con un mono amortiguador. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular, motor portante. En cuanto a los frenos, la Sportster S RH1250S tiene un freno delantero monodisco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. El sistema de asistencia incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 160 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 755 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg con ABS y una capacidad de depósito de 11.8 litros.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 cuenta con un motor bóxer de 110 cv de potencia y 116 Nm de par. También tiene un sistema de alimentación a través de inyección y cuenta con 2 cilindros. La refrigeración es aceite-aire y tiene una cilindrada de 1170 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera Paralever con un mono amortiguador. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular, motor portante. En cuanto a los frenos, la R nineT tiene un freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. El sistema de asistencia incluye ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1487 mm, una altura de asiento de 803 mm, un peso en orden de marcha de 222 kg con ABS y una capacidad de depósito de 18 litros.

Ambas motocicletas tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. La Harley-Davidson Sportster S RH1250S se destaca por su motor potente y culto, así como por sus frenos muy buenos a pesar de tener un solo disco. Además, cuenta con un paquete electrónico completo que incluye ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Por otro lado, la BMW R nineT se destaca por su motor bóxer lleno de carácter que ofrece una potente presión desde bajas revoluciones. También ofrece una cómoda posición de conducción y un amplio equipamiento. Además, cuenta con un gran mercado de accesorios y un aspecto atractivo que la hace destacar en la carretera.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La Harley-Davidson Sportster S RH1250S tiene un motor potente y culto, así como frenos muy buenos para un sistema de un solo disco. También cuenta con un paquete electrónico completo que incluye ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Por otro lado, la BMW R nineT tiene un motor bóxer lleno de carácter que ofrece una potente presión desde bajas revoluciones. Además, ofrece una cómoda posición de conducción, un amplio equipamiento, un gran mercado de accesorios y un aspecto atractivo.

En resumen, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. La Sportster S RH1250S se destaca por su motor potente y culto, así como por sus frenos muy buenos a pesar de tener un solo disco. Además, cuenta con un paquete electrónico completo que incluye ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Por otro lado, la R nineT se destaca por su motor bóxer lleno de carácter que ofrece una potente presión desde bajas revoluciones. También ofrece una cómoda posición de conducción y un amplio equipamiento. Además, cuenta con un gran mercado de accesorios y un aspecto atractivo. Ambas motocicletas son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y potente.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en comparación con BMW R nineT 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
BMW R nineT 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera72.3 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia122 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido92 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido51 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección63.2 grados
AvanceAvance148 mmAvance107.9 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero160 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,265 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho843 mmAncho900 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento755 mmAltura de asiento803 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.8 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos: sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir. El freno de disco delantero funciona bien y el grueso neumático delantero de 160 mm gira mejor de lo que cabría esperar. Sólo la suspensión dura hace sufrir al piloto en los trayectos largos, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

frenos muy buenos para un sistema de un solo disco

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo reacio debido al ancho neumático delantero.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 y la BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 días compared to 115 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Sportster S RH1250S y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S se publicó en 13/07/2021 y tiene ya 78.300 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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