Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs KTM 890 Adventure 2021

La Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas tienen características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología avanzada para brindar una experiencia de conducción emocionante. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motocicletas, destacando sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias en las especificaciones técnicas. La Honda CRF1000L Africa Twin DCT tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm. En términos de potencia, la KTM 890 Adventure tiene una ventaja con 105 cv en comparación con los 95 cv de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT. En cuanto al par, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT tiene 98 Nm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene 100 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico, lo que facilita el encendido del motor.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. La Honda CRF1000L Africa Twin DCT utiliza suspensión de la marca Showa, mientras que la KTM 890 Adventure utiliza suspensión de la marca WP. Ambas motocicletas ofrecen regulación en la suspensión trasera, incluyendo compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características permiten ajustar la suspensión según las preferencias del piloto y las condiciones del terreno.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen resistencia y durabilidad, lo que garantiza un rendimiento sólido en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 890 Adventure ofrece un mayor control con frenos finamente controlables. Ambas motocicletas también están equipadas con sistemas de asistencia, como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y la estabilidad durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motocicletas. La distancia entre ejes de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT es de 1575 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1528 mm. Ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que las hace adecuadas para diferentes tamaños de pilotos. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT tiene una capacidad de 18.8 litros, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una capacidad de 20 litros, lo que permite una mayor autonomía en largos viajes.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada motocicleta. La Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 tiene un buen aspecto y una mano de obra de calidad, lo que garantiza su durabilidad y fiabilidad. Además, su cambio DCT funciona de manera eficiente y suave, lo que facilita la conducción en diferentes situaciones. Esta motocicleta es adecuada tanto para viajes largos como para desplazamientos diarios, incluso con un pasajero. Además, su sonido retumbante agrega emoción a la experiencia de conducción. Por último, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT es adecuada para uso todoterreno, lo que la convierte en una opción versátil para los amantes de la aventura.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 tiene varias ventajas significativas. Su motor ofrece una entrega de potencia lineal y segura, lo que garantiza un rendimiento emocionante y controlado. Además, los frenos de la KTM 890 Adventure son finamente controlables, lo que permite una mayor precisión al frenar. Esta motocicleta está equipada con una electrónica completa, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, lo que mejora la seguridad y la comodidad durante la conducción. La ergonomía de la KTM 890 Adventure es excelente, tanto para conducir sentado como de pie, lo que brinda comodidad en diferentes situaciones. Además, la baja altura del asiento de la KTM 890 Adventure se adapta a las personas más pequeñas, lo que la hace accesible para una amplia gama de pilotos. El quickshifter de la KTM 890 Adventure es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción al permitir cambios de marcha rápidos y suaves. Por último, el bajo centro de gravedad de la KTM 890 Adventure crea una gran maniobrabilidad, lo que facilita la conducción en diferentes terrenos.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin DCT como la KTM 890 Adventure tienen un buen aspecto, una mano de obra de calidad y una alta fiabilidad, por lo que no presentan desventajas significativas en estos aspectos.

En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas tienen características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología avanzada para brindar una experiencia de conducción emocionante. La Honda CRF1000L Africa Twin DCT destaca por su buen aspecto, mano de obra de calidad, alta fiabilidad y buen funcionamiento del cambio DCT. Es adecuada para viajes y desplazamientos, incluso con un pasajero, y ofrece un sonido retumbante. Además, es adecuada para uso todoterreno. Por otro lado, la KTM 890 Adventure se destaca por su súper motor con una entrega de potencia lineal y segura, frenos finamente controlables, electrónica completa y buena ergonomía. Su baja altura del asiento se adapta a las personas más pequeñas y su quickshifter mejora la diversión de conducción. Además, su bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes de la aventura y ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes situaciones de conducción.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar98 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

El aspecto y diseño de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT es increíblemente bello, pero a nuestros probadores no les deslumbró. La suspensión podría ser más firme, especialmente para carretera, y la Africa Twin también se beneficiaría de más potencia y deportividad. Aparte de eso, sin embargo, el resto funciona perfectamente. Fiabilidad, idoneidad para viajar y un conjunto global bien redondeado: ¿qué más se puede pedir en una enduro touring?

Buen aspecto

buena mano de obra

alta fiabilidad

buen funcionamiento del cambio DCT

adecuado para viajes y desplazamientos, incluso con pasajero

gran sonido retumbante

adecuado para uso todoterreno.

Suspensión un poco demasiado blanda - hace difícil conducir una línea precisa

podría hacerlo con más deportividad y potencia.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 y la KTM 890 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 es un 10% más alto. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin DCT with 90 días compared to 106 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin DCT y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 34.500 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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