Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Visión general - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2018

La Aprilia RSV4 RR del año 2016 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas supersport que han sido aclamadas por su rendimiento y características técnicas avanzadas. Ambas motos presentan motores V4, lo que les confiere una potencia y rendimiento excepcionales. Sin embargo, existen diferencias significativas entre estos dos modelos en términos de especificaciones técnicas y características de conducción.

Comenzando con la Aprilia RSV4 RR 2016, esta motocicleta cuenta con un motor V4 compacto y extremadamente potente. Con una cilindrada de 999.6 cc, la RSV4 RR produce una potencia máxima de 201 cv y un par máximo de 115 Nm. Estas cifras demuestran el carácter fuerte y emocionante de esta moto. Además, la RSV4 RR está equipada con un sistema de control de tracción y modos de potencia, lo que permite al piloto ajustar la configuración de la moto según sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a la Ducati Panigale V4 S 2018, esta motocicleta también presenta un motor V4, pero con una cilindrada de 1103 cc. La Panigale V4 S es aún más potente que la RSV4 RR, con una potencia máxima de 214 cv y un par máximo de 124 Nm. Estas cifras impresionantes demuestran el enorme potencial de rendimiento de esta moto. Además, la Panigale V4 S cuenta con un paquete electrónico líder en su clase, que incluye sistemas de asistencia como ABS, lo que garantiza una experiencia de conducción segura y controlada.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

En términos de suspensión, ambas motocicletas están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y amortiguador trasero monoamortiguador. Sin embargo, la RSV4 RR utiliza suspensiones de la marca Sachs, mientras que la Panigale V4 S utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Estas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas de alto rendimiento.

En cuanto al chasis, tanto la RSV4 RR como la Panigale V4 S utilizan chasis de aluminio, lo que les confiere una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Estos chasis están diseñados para maximizar el rendimiento y la maniobrabilidad de las motocicletas en curvas y rectas.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan una potencia de frenado excepcional y un control preciso, lo que garantiza una experiencia de conducción segura y emocionante.

En términos de dimensiones y peso, la RSV4 RR tiene una distancia entre ejes de 1420 mm y una altura de asiento de 845 mm. El peso en seco de la moto, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 180 kg. Por otro lado, la Panigale V4 S tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1469 mm y una altura de asiento ligeramente más baja de 830 mm. El peso en seco de la moto, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 174 kg. Estas diferencias en las dimensiones y el peso pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad de las motocicletas.

En resumen, tanto la Aprilia RSV4 RR 2016 como la Ducati Panigale V4 S 2018 son motocicletas supersport de alto rendimiento con motores V4 y características técnicas avanzadas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, la Panigale V4 S se destaca por su potencia aún mayor, su paquete electrónico líder en su clase y su manejo brillante. Por otro lado, la RSV4 RR ofrece un carácter fuerte y único, así como un control de tracción y modos de potencia ajustables. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las condiciones de conducción.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RR 2016 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia201 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar115 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

La Aprilia destaca entre la multitud por su sonoro sonido V4, que suena más como un bicilíndrico que como un chirriante cuatro en línea. Inmediatamente te sientes como en casa sobre la RSV4 RR y puedes rodar con ángulos de inclinación decentes sin tener que tantear el terreno. En términos de manejo, es muy agradable, a pesar de que estás encaramado bastante alto sobre ella. Es un poco demasiado compacta para los pilotos más altos. Comparada con su predecesora, es más fácil de pilotar, pero al mismo tiempo significativamente más fuerte y rápida. Destaca especialmente en la entrada en curva, con una gran respuesta de la rueda delantera.

Motor V4 compacto y extremadamente potente

carácter muy fuerte

chasis estable

aspecto único

control de tracción, modos de potencia

algo pequeño para pilotos altos

diseño muy rígido

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.

Imagen de moto de ensueño por excelencia

Frenos excepcionales

Posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos

Enorme potencial de ángulo de inclinación

Paquete electrónico líder

Impresionante potencia del motor que, sin embargo, es finamente controlable

Los pilotos rápidos y los pilotos aficionados por igual pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad

Manejo brillante: la moto siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

El asiento se calienta notablemente. Agradable en invierno, definitivamente incómodo en verano

la combinación asiento-depósito es cómoda, pero ofrece poco agarre en la zona de frenado

estabilidad al límite. Precaución en la puesta a punto y disciplina en la posición de conducción en tramos de carretera rápidos y bacheados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RR vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RR 2016 y la Ducati Panigale V4 S 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2018 es un 58% más alto. La Aprilia RSV4 RR 2016 experimenta una pérdida del 2.220 EUR tras un año, y del 3.530 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.310 EUR y del 3.210 EUR en caso de la Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Aprilia RSV4 RR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 días compared to 199 días for the Aprilia RSV4 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RR y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RR se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Aprilia RSV4 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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