KTM 890 Duke 2021 vs. Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs Honda CB650R 2021

La KTM 890 Duke del año 2021 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros y sistema de inyección de combustible. Sin embargo, la KTM 890 Duke destaca por su mayor potencia de 115 cv y un par de 92 Nm, mientras que la Honda CB650R ofrece una potencia de 95 cv y un par de 63 Nm. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y respuesta por parte de la KTM 890 Duke.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 890 Duke utiliza una suspensión de la marca WP, mientras que la Honda CB650R utiliza una suspensión de la marca Showa. Ambas ofrecen un buen rendimiento y permiten un manejo suave y cómodo.

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CB650R utiliza un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, permitiendo un manejo preciso y seguro.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Honda CB650R cuenta con discos de mayor diámetro, con 310 mm en comparación con los 300 mm de la KTM 890 Duke. Esto se traduce en una mayor capacidad de frenado por parte de la Honda CB650R.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de ABS. Sin embargo, la KTM 890 Duke ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia adicionales, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1476 mm para la KTM 890 Duke y de 1450 mm para la Honda CB650R. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Duke tiene una altura de 820 mm, mientras que la Honda CB650R tiene una altura de 810 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la KTM 890 Duke tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Honda CB650R tiene una capacidad de 15.4 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke, destaca su motor vivo y potente, que ofrece una gran aceleración y respuesta. También se destaca su manejo vivo y ágil, que permite una conducción deportiva y divertida. Además, su cambio rápido y suave como la mantequilla brinda una experiencia de conducción placentera. Por último, su paquete electrónico completo, que incluye sistemas de asistencia avanzados, brinda mayor seguridad y control al piloto.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

En cuanto a las ventajas de la Honda CB650R, destaca su diseño Neo Sports Cafe, que le brinda un aspecto estupendo y moderno. Además, es una motocicleta adecuada para principiantes, ya que ofrece una conducción cómoda y fácil de manejar. También ofrece una buena relación calidad-precio, ya que cuenta con prestaciones interesantes a un precio competitivo. Por último, su motor sube de vueltas con suavidad y ofrece un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica y eficiente.

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Duke, se puede mencionar su motor vivo y potente, que puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su manejo vivo y ágil puede requerir una mayor habilidad y concentración por parte del piloto. Por último, su paquete electrónico completo puede resultar abrumador para algunos pilotos que buscan una experiencia de conducción más sencilla y tradicional.

En cuanto a las desventajas de la Honda CB650R, se puede mencionar que su diseño Neo Sports Cafe puede resultar repetitivo y no ofrecer novedades en comparación con modelos anteriores. Además, su conducción cómoda y fácil de manejar puede resultar aburrida para pilotos más experimentados que buscan emociones y adrenalina. Por último, su bajo consumo de combustible puede resultar menos relevante para aquellos pilotos que buscan un rendimiento y potencia más elevados.

En conclusión, la KTM 890 Duke del año 2021 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para diferentes tipos de pilotos. La KTM 890 Duke destaca por su motor potente y su paquete electrónico completo, que brindan una experiencia de conducción deportiva y segura. Por otro lado, la Honda CB650R destaca por su diseño moderno, su conducción fácil de manejar y su bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica y eficiente. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de calidad.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke 2021
Honda CB650R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar92 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance99 mmAvance101 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la Honda CB650R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 41% más alto. En comparación con la Honda CB650R 2021 hay más KTM 890 Duke 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 días compared to 78 días for the KTM 890 Duke. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG