Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 790 Duke 2018

La Yamaha XSR900 del año 2022 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor en línea y una refrigeración líquida. Sin embargo, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor de 3 cilindros y una potencia de 119 cv, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Esto significa que la XSR900 ofrece una mayor potencia y rendimiento en comparación con la 790 Duke.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha XSR900 utiliza suspensiones de la marca Kayaba tanto en la parte delantera como en la trasera, mientras que la KTM 790 Duke utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y una conducción suave, pero pueden variar ligeramente en términos de ajuste y respuesta.

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR900 tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes, mientras que la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero con tipo de chasis tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero pueden tener diferencias en términos de peso y manejo.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la Yamaha XSR900 tiene un diámetro de disco de 298 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene un diámetro de disco de 300 mm. Estas diferencias pueden afectar ligeramente la potencia de frenado y la sensación al frenar.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Yamaha XSR900 también ofrece características adicionales como ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter y control de crucero. Estas características adicionales pueden mejorar aún más la experiencia de conducción y la seguridad en la XSR900.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha XSR900 tiene una distancia entre ejes de 1495 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1475 mm. En cuanto a la altura del asiento, la XSR900 tiene una altura de asiento de 810 mm, mientras que la 790 Duke tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la XSR900 tiene una capacidad de 15 litros, mientras que la 790 Duke tiene una capacidad de 14 litros.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900 2022, se destaca su potente motor de 3 cilindros y 119 cv, su cambio rápido de serie, sus buenos frenos, su paquete electrónico completo y su ergonomía deportiva pero cómoda para el uso diario. Además, la XSR900 ofrece una buena relación calidad-precio y cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles de fábrica para personalizarla según las preferencias del conductor.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Duke 2018 incluyen su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, su suspensión optimizada para una conducción deportiva, su sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, sus numerosos trucos y funciones electrónicas, y su cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida. Además, la 790 Duke ofrece una posición de conducción cómoda que permite al conductor disfrutar de largos trayectos sin fatiga.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR900 como la KTM 790 Duke presentan algunas similitudes. Ambas motocicletas tienen motores potentes y sistemas electrónicos avanzados, pero pueden no ser adecuadas para conductores principiantes o menos experimentados. Además, algunas personas pueden encontrar que la ergonomía deportiva de ambas motocicletas puede resultar incómoda para un uso diario prolongado. Sin embargo, estas desventajas pueden ser subjetivas y dependerán de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2022 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen características y especificaciones técnicas impresionantes, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, medidas y peso. La elección entre la XSR900 y la 790 Duke dependerá de las preferencias individuales del conductor en cuanto al rendimiento, la comodidad y las características adicionales que ofrece cada motocicleta.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2022 en comparación con KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR900 2022
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia105 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2022 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR900 2022 es un 38% más alto. La Yamaha XSR900 2022 experimenta una péridida del 340 EUR tras un año. Supone una pérdida del 700 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. En comparación con la KTM 790 Duke 2018 hay más Yamaha XSR900 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 59 por de la 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 97 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG