Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Triple 765 R 2017
Visión general - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2017
La Triumph Street Triple S del año 2018 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 son dos motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la categoría Naked. Ambas motos tienen un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 ccm. También comparten características como la suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, la suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador de la marca Showa y el chasis de aluminio tipo puentes.
Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre estos dos modelos. En cuanto a la potencia, la Triumph Street Triple S del año 2018 tiene una potencia de 113 cv, mientras que la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 tiene una potencia de 118 cv. Esto significa que la Triumph Street Triple 765 R es ligeramente más potente que la Street Triple S.
En términos de par motor, la Triumph Street Triple S del año 2018 tiene un par de 73 Nm, mientras que la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 tiene un par de 77 Nm. Nuevamente, la Street Triple 765 R tiene un par motor ligeramente mayor que la Street Triple S.
Triumph Street Triple S 2018
En cuanto a los sistemas de frenado, la Triumph Street Triple S del año 2018 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con dos pistones de la marca Nissin, mientras que la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones de la marca Brembo. Esto significa que la Street Triple 765 R tiene un sistema de frenado más potente que la Street Triple S.
En cuanto a la suspensión trasera, la Triumph Street Triple S del año 2018 tiene una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y está hecha de aluminio, mientras que la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 tiene una suspensión trasera con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, también hecha de aluminio. Esto indica que la Street Triple 765 R tiene una suspensión trasera más avanzada y ajustable que la Street Triple S.
En términos de peso, ambas motos tienen un peso en seco de 166 kg con ABS. Sin embargo, la Triumph Street Triple S del año 2018 tiene una altura de asiento de 810 mm, mientras que la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 tiene una altura de asiento de 825 mm. Esto significa que la Street Triple 765 R tiene un asiento ligeramente más alto que la Street Triple S.
Triumph Street Triple 765 R 2017
En cuanto a las ventajas de cada modelo, la Triumph Street Triple S del año 2018 destaca por su gran maniobrabilidad, su sonido brillante, su aspecto atractivo, su asiento cómodo, su gran depósito de combustible y sus 2 modos de conducción. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 ofrece una potente transmisión, un par motor decente, un gran sonido, frenos estupendos, suficiente comodidad, una pantalla TFT en color, ABS desconectable, control de tracción de serie, un peso muy ligero y un aspecto único.
En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas desventajas, como una gran maniobrabilidad, un sonido brillante, un aspecto atractivo, un asiento cómodo, un gran depósito de combustible y solo 2 modos de conducción.
En resumen, la Triumph Street Triple S del año 2018 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 son dos motocicletas de la marca Triumph que comparten muchas características, pero también tienen algunas diferencias significativas. La Street Triple 765 R es ligeramente más potente y tiene un sistema de frenado más potente que la Street Triple S. Además, la Street Triple 765 R tiene una suspensión trasera más avanzada y ajustable. Sin embargo, ambas motos tienen ventajas y desventajas similares.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple S 2018 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple S 2018
Comportamiento de respuesta limpio, gran sonido y una posición de conducción activa: la Street Triple S ofrece una experiencia de conducción cómoda y deportiva a la vez. La moto naked es extremadamente precisa y ágil y ofrece mucho confort, incluso en los trayectos más largos, en los que también se puede disfrutar del gran depósito de 17,4 litros. El control electrónico del acelerador garantiza una respuesta precisa y permite configurar diferentes modos de conducción. También encontramos positivas las vibraciones comparativamente bajas para una triple y la agradable geometría del vehículo. En comparación con las otras motos de la prueba y sus dos hermanas, la R y la RS, el chasis es un poco laxo - pero el ingenioso, ronco y rugiente sonido del tricilíndrico fue convincente y ¡definitivamente hizo que nuestros corazones latieran más rápido!
Triumph Street Triple 765 R 2017
La media de oro de las tres hermanas Street Triple S, R y RS inspira con unas prestaciones equilibradas - no demasiado cómodas pero lo suficientemente lejos del modelo superior RS. Las características del motor apuntan a un centro bulboso en la gama de revoluciones y desprenden mucho carisma - en parte debido a su sonido único. En términos de maniobrabilidad, apenas hay nada mejor; la Street Triple es la más ligera de su clase. Existe una versión con una altura de asiento baja para los pilotos más pequeños y una versión con 95 CV para los titulares del carné A2, que puede reducirse fácilmente a 48 CV.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple S vs Triumph Street Triple 765 R
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple S 2018 y la Triumph Street Triple 765 R 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 días compared to 86 días for a Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple S y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple S se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.
