KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas tienen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motos de aventura.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S, esta motocicleta cuenta con un motor V2 muy deportivo y potente, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Su transmisión es a través de cadena, lo que le brinda una respuesta rápida y directa. Además, su suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm, le proporciona una excelente capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 200 mm. El chasis de aleación de acero le brinda una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con doble disco delantero de la marca Brembo, que garantiza una frenada potente y segura. En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Además, cuenta con un equipamiento completo que incluye alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 también ofrece un rendimiento excepcional. Cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, que le brinda una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Su transmisión es a través de cardán, lo que le proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Al igual que la KTM, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 200 mm. El chasis de acero le brinda una gran estabilidad y resistencia. En cuanto al sistema de frenos, también cuenta con doble disco delantero de la marca Brembo, que garantiza una frenada eficiente. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, quickshifter, control de crucero, asistente de ángulo muerto y control de tracción. Además, cuenta con un equipamiento lujoso que incluye bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas. La KTM 1290 Super Adventure S destaca por su planta motriz V2 deportiva y su manejo juguetón, a pesar de su elevado peso. También ofrece una posición de conducción cómoda y activa, buenos frenos y un completo paquete electrónico. Además, cuenta con un control de crucero adaptativo ACC y un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer ofrece un motor de alto par, un paquete electrónico de alta calidad y controles de chasis semiactivos finos. También cuenta con un lujoso equipamiento de serie, confort para largas distancias, excelente protección contra el viento y la intemperie, y agilidad. Además, tiene un mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que su modelo predecesor.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Triumph Tiger 1200 GT Explorer son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y un equipamiento completo. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar138 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento869 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)255 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 es un 11% más alto. La KTM 1290 Super Adventure S 2022 experimenta una péridida del 1.340 EUR tras un año. Supone una pérdida del 620 EUR en caso de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. En comparación con la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 117 días for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 8 de Triumph Tiger 1200 GT Explorer desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer publicada en 07/12/2021.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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