Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

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Visión general - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Ducati Scrambler Desert Sled del año 2021 y la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Scrambler Desert Sled cuenta con un motor en V que produce una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm. Por otro lado, la Yamaha XSR700 XTribute tiene un motor en línea que genera una potencia ligeramente superior de 73.4 cv y un par de 67 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen dos cilindros. Sin embargo, la Ducati Scrambler Desert Sled utiliza refrigeración por aire, mientras que la Yamaha XSR700 XTribute utiliza refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Scrambler Desert Sled cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Por su parte, la Yamaha XSR700 XTribute tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Ambas motos tienen un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

En cuanto al sistema de frenos, la Ducati Scrambler Desert Sled cuenta con un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. La Yamaha XSR700 XTribute, por su parte, tiene un freno delantero de doble disco con un diámetro de 298 mm y cuatro pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de frenado, con la Ducati Scrambler Desert Sled ofreciendo ABS en curvas y la Yamaha XSR700 XTribute ofreciendo ABS estándar.

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 170 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1505 mm y la altura del asiento es de 860 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 209 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 13.5 litros. La autonomía es de aproximadamente 250 km y el consumo combinado de combustible es de 5.4 l/100km.

Por otro lado, la Yamaha XSR700 XTribute tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 855 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 190 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros. La autonomía es de aproximadamente 325 km y el consumo combinado de combustible es de 4.3 l/100km.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Ducati Scrambler Desert Sled del año 2021 tiene varias ventajas que la hacen destacar. En primer lugar, tiene un aspecto atractivo y robusto que la distingue de otras motos naked en el mercado. Además, su motor culto ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. También cuenta con un modo de conducción adicional que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Por último, la Ducati Scrambler Desert Sled está equipada con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas.

Por otro lado, la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 también tiene varias ventajas destacables. En primer lugar, su motor potente ofrece un rendimiento excepcional y una aceleración rápida. Además, su posición de conducción cómoda y su manejo ágil hacen que sea una moto fácil de manejar y divertida de conducir. También tiene un aspecto atractivo que combina el estilo retro con elementos modernos. Por último, la Yamaha XSR700 XTribute es una gran moto tanto para principiantes como para pilotos más experimentados, ya que ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento y facilidad de uso.

En resumen, tanto la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2021 como la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 son motos naked excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y un estilo atractivo. Ambas motos tienen características técnicas destacables que las hacen destacar en el mercado. La Ducati Scrambler Desert Sled se destaca por su aspecto atractivo, su motor culto y su capacidad fuera de la carretera, mientras que la Yamaha XSR700 XTribute se destaca por su motor potente, su posición de conducción cómoda y su manejo ágil. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Desert Sled 2021 en comparación con Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar66.2 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance112 mmAvance90 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro298 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,200 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho940 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,213 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,505 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía250 kmAutonomía325 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2124 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Puede que la Desert Sled no esté hecha para un uso off-road duro, pero está perfectamente equipada para divertirse en caminos de grava y terrenos off-road ligeros. Con el modo de conducción adicional (el ABS puede desconectarse en la rueda trasera), la gran rueda delantera de 19 pulgadas y los elementos de suspensión totalmente ajustables, sin duda cumple estos requisitos. La altura del asiento de 860 también sugiere que los paseos off-road no son completamente absurdos. Sin embargo, probablemente sea el aspecto impresionantemente bonito del Desert Sled lo que despierte el interés de los aficionados a lo retro.

aspecto atractivo

motor culto

aspecto robusto

realmente capaz fuera de la carretera

modo de conducción adicional

ABS en curvas

asiento algo alto para pilotos pequeños

los frenos requieren fuerza manual

no es barato

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Yamaha XSR700 ya es una moto genial en su versión estándar, pero la XTribute va un paso más allá. Con su pintura clásica y bonitos detalles que le dan un aspecto de scrambler, destaca entre la multitud e inspira verdadero orgullo de propiedad. Gracias a su manillar alto, parece aún más ágil: ¡todo un consejo!

motor potente

posición de conducción cómoda

manejo ágil

aspecto atractivo

gran moto para principiantes y para muchos años

Chasis blando

poca electrónica

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR700 XTribute

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 y la Yamaha XSR700 XTribute 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 es un 33% más alto. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are less Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 21. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 105 días compared to 149 días for a Yamaha XSR700 XTribute. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Desert Sled y 5 de Yamaha XSR700 XTribute desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 41.400 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR700 XTribute publicada en 01/10/2018.

Precio Ducati Scrambler Desert Sled

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR700 XTribute

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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