Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Visión general - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

La Ducati Multistrada V2 S del año 2022 y la Yamaha Tenere 700 del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con motores potentes y transmisiones de cadena, lo que les permite ofrecer una aceleración rápida y una conducción suave.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Multistrada V2 S cuenta con un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm, lo que le permite generar una potencia de 113 cv y un par de 94 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, lo que le permite generar una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Aunque la Ducati Multistrada V2 S tiene una mayor potencia, la Yamaha Tenere 700 ofrece un motor sorprendentemente deportivo y divertido.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 ofrece un mayor recorrido de suspensión, con 210 mm en la suspensión delantera y 200 mm en la suspensión trasera. Esto la hace más adecuada para el uso todoterreno, ya que puede hacer frente a terrenos difíciles con mayor facilidad.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada V2 S tiene un chasis tubular, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un chasis de doble viga. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y segura.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Ducati Multistrada V2 S ofrece frenos bien controlables, lo que permite una frenada suave y precisa.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Multistrada V2 S tiene un peso en orden de marcha de 225 kg, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un peso en orden de marcha de 204 kg. Además, la Ducati Multistrada V2 S tiene una distancia entre ejes de 1594 mm y una altura de asiento de 830 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene una distancia entre ejes de 1590 mm y una altura de asiento de 880 mm. Esto hace que la Ducati Multistrada V2 S sea más adecuada para pilotos pequeños, mientras que la Yamaha Tenere 700 puede resultar más cómoda para pilotos más altos.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Ducati Multistrada V2 S tiene una capacidad de 20 l, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene una capacidad de 16 l. Esto significa que la Ducati Multistrada V2 S ofrece una mayor autonomía, lo que la hace más adecuada para viajes largos.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V2 S como la Yamaha Tenere 700 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con motores potentes y transmisiones de cadena, lo que les permite ofrecer una aceleración rápida y una conducción suave. Sin embargo, la Ducati Multistrada V2 S ofrece una mayor potencia y una mayor capacidad de depósito, mientras que la Yamaha Tenere 700 ofrece un mayor recorrido de suspensión y un peso más ligero. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que se vaya a realizar.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 en comparación con Yamaha Tenere 700 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar94 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,594 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)225 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.

Motor muy ágil a partir de 6.000 rpm

chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y cómoda a la vez

muy adecuado para pilotos pequeños

amplio equipamiento de serie

buena protección contra el viento con ajuste sencillo

cómodo para el pasajero

El motor da tirones a bajas revoluciones

la caja de cambios no cambia limpiamente en las marchas inferiores

el cambio rápido no es perfecto.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V2 S 2022 y la Yamaha Tenere 700 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V2 S 2022 es un 65% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 días compared to 131 días for a Yamaha Tenere 700. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V2 S y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Multistrada V2 S se publicó en 30/09/2021 y tiene ya 29.000 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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