KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Ambas motos tienen motores en V, lo que les proporciona una potencia y par excepcionales. Sin embargo, hay algunas diferencias notables entre los dos modelos.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S, su motor tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm, lo que resulta en una cilindrada de 1301 ccm. Esta moto ofrece una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su clase. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Estas características permiten una conducción suave y cómoda tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos accidentados.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

El chasis de la KTM 1290 Super Adventure S está hecho de una aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Con un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 120 mm, esta moto ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 860 mm. Con un peso en orden de marcha de 238 kg y una capacidad de depósito de 23 l, esta moto ofrece una excelente maniobrabilidad y autonomía.

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 también cuenta con un motor en V, pero con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que resulta en una cilindrada de 1037 ccm. Esta moto ofrece una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm, lo que la convierte en una opción potente pero menos potente que la KTM.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

El chasis de la Suzuki V-Strom 1050 XT está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. Con un lanzamiento de dirección de 64.7 grados y un avance de 109 mm, esta moto ofrece una buena estabilidad y maniobrabilidad. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Con un peso en orden de marcha de 247 kg y una capacidad de depósito de 20 l, esta moto ofrece una buena maniobrabilidad y autonomía.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 como la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son motos de enduro impresionantes con características y rendimiento destacados. La KTM ofrece un motor más potente y una suspensión ajustable electrónicamente, mientras que la Suzuki tiene una buena ergonomía y una protección contra el viento y la intemperie. Ambas motos son aptas para largas distancias y ofrecen una conducción cómoda y emocionante.