Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

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Visión general - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

La Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a diferentes categorías. La Panigale V2 es una supersport, diseñada para la velocidad y la adrenalina en la pista, mientras que la Multistrada 1200 S es una motocicleta de enduro, ideal para recorrer largas distancias y enfrentar diferentes tipos de terrenos.

Comenzando por la Ducati Panigale V2 del año 2020, esta motocicleta destaca por su diseño bello y elegante que garantiza muchas miradas en la carretera. Su paquete electrónico sobresaliente proporciona una gran seguridad y diversión al conducir. El motor de la Panigale V2 tiene una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm, lo que la convierte en una máquina increíblemente "experimentable". Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5 y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Panigale V2 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera de la marca Sachs. Los frenos delanteros son de doble disco con tecnología radial y monobloque. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Panigale V2 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto a las medidas y peso, la Panigale V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1436 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en seco de la Panigale V2 es de 176 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 200 kg. Por último, tiene una capacidad de depósito de 17 litros.

Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 es una motocicleta de enduro que ofrece una buena maniobrabilidad y un motor potente. Su suspensión Skyhook sensible y semiactiva permite un manejo suave y cómodo en diferentes tipos de terrenos. Además, cuenta con un magnífico sistema de frenos Brembo y ABS en curva para una mayor seguridad en la carretera.

La Multistrada 1200 S también cuenta con modos de rendimiento sintonizables, luces LED de giro y control de crucero de serie. Además, se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales para adaptarla a las necesidades del conductor.

En cuanto a las especificaciones técnicas, el motor de la Multistrada 1200 S tiene un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. Su potencia es de 160 cv y su par es de 136 Nm. Al igual que la Panigale V2, tiene una relación de compresión de 12.5 y una transmisión por cadena.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

En cuanto a la suspensión, la Multistrada 1200 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs y una suspensión trasera también de la marca Sachs. Los frenos delanteros son de doble disco con tecnología radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Multistrada 1200 S cuenta con ABS.

En cuanto a las medidas y peso, la Multistrada 1200 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1529 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en seco de la Multistrada 1200 S es de 212 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 235 kg. Por último, tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, la Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas distintas. Mientras que la Panigale V2 destaca por su diseño elegante y su paquete electrónico sobresaliente, la Multistrada 1200 S se destaca por su buena maniobrabilidad y su motor potente. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia y medidas de seguridad, pero están diseñadas para diferentes tipos de conducción. En definitiva, la elección entre la Panigale V2 y la Multistrada 1200 S dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V2 2020 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Panigale V2 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia155 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar104 NmPar136 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,190 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,495 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,529 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)176 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nueva Ducati Multistrada 1200 S es una exitosa nueva edición de la enduro touring extra deportiva. Los puntos débiles de su predecesora han sido cuidadosamente analizados y rectificados: gracias al sistema DVT, el motor ahora también funciona armoniosamente en la gama baja de revoluciones y la posición del asiento es ahora más adecuada para los pilotos orientados a la comodidad. La electrónica se ha mejorado enormemente; ninguna otra enduro touring está tan exhaustivamente equipada. Empezando por los múltiples modos sintonizables que afectan a la entrega de potencia y al chasis, los frenos y el ABS en curva también funcionan al máximo nivel. Aunque la Multisrtrada 1200 "normal" prescinde de algunos trucos electrónicos, también es más barata y, en general, no se conduce peor.

Buena maniobrabilidad, motor potente

suspensión Skyhook sensible y semiactiva

magnífico sistema de frenos Brembo

ABS en curva

modos de rendimiento sintonizables

luces LED de giro

control de crucero de serie

se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales.

Parabrisas demasiado estrecho

no es un placer favorable

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V2 vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V2 2020 y la Ducati Multistrada 1200 S 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V2 2020 es un 57% más alto. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2015 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 94 días for a Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V2 y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Panigale V2 se publicó en 23/10/2019 y tiene ya 70.000 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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