BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Visión general - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW M 1000 RR 2021

La BMW R 1250 GS del año 2021 y la BMW M 1000 RR del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos.

Comenzando con la BMW R 1250 GS, esta motocicleta está equipada con un motor Boxer de 1254 cc que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Su relación de compresión es de 12.5 y cuenta con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. El motor está equipado con un sistema de arranque eléctrico y transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, tiene una suspensión basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. El chasis de la motocicleta está hecho de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm.

En términos de frenos, la BMW R 1250 GS está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 305 mm y tecnología hidráulica y radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 249 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable.

Por otro lado, la BMW M 1000 RR del año 2021 es una motocicleta deportiva de alto rendimiento. Está equipada con un motor en línea de 999 cc que ofrece una potencia impresionante de 212 cv y un par de 113 Nm. Su relación de compresión es de 13.5 y cuenta con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Al igual que la BMW R 1250 GS, el motor de la BMW M 1000 RR tiene un sistema de arranque eléctrico, pero su transmisión es por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW M 1000 RR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, tiene una suspensión basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 117 mm. El chasis de la motocicleta está hecho de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 66.4 grados y un avance de 99.8 mm.

En términos de frenos, la BMW M 1000 RR está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y tecnología hidráulica y radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS, modos de conducción, launch-control, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW M 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1457 mm y la altura del asiento es de 832 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 192 kg y tiene una capacidad de depósito de 16.5 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con faros LED.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

En términos de ventajas, la BMW R 1250 GS destaca por su gran confort de conducción y gran ergonomía. Su motor potente proporciona una experiencia de conducción emocionante, y su aplicación de conectividad y pantalla fácil de leer ofrecen una experiencia moderna. Además, la sensación de confianza en el sillín y las prácticas ayudas a la conducción hacen que sea fácil de manejar. Su chasis versátil permite realizar cualquier tipo de ruta, lo que la convierte en una opción ideal para los aventureros.

Por otro lado, la BMW M 1000 RR ofrece un paquete general suave y frenos potentes que garantizan un rendimiento excepcional. Su chasis preciso y los detalles finos son una alegría en el paddock, y su gran comportamiento de respuesta y motor de revoluciones libres brindan una experiencia de conducción emocionante. Además, su curva de par es impresionante y la transición armoniosa del modo de carga al de ralentí garantiza un rendimiento óptimo en cualquier situación.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que la BMW R 1250 GS tiene un gran confort de conducción y gran ergonomía, lo que puede ser un problema para aquellos que buscan una experiencia más deportiva. Por otro lado, la BMW M 1000 RR puede ser considerada como un paquete general suave, lo que puede no ser del agrado de aquellos que buscan una motocicleta más agresiva.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2021 y la BMW M 1000 RR del año 2021 son dos motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. La BMW R 1250 GS destaca por su gran confort de conducción y su versatilidad, mientras que la BMW M 1000 RR ofrece un rendimiento deportivo y emocionante. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción de alto nivel.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2021 en comparación con BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 GS 2021
BMW M 1000 RR 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia212 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar143 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección66.4 grados
AvanceAvance109 mmAvance99.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho848 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,457 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento832 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)192 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.

Paquete general suave

frenos potentes

chasis preciso

los detalles finos son una alegría en el paddock

gran comportamiento de respuesta

motor de revoluciones libres

gran curva de par

transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.

El paquete de precios no es atractivo para el cliente, pero se ha creado para aumentar las ventas

los reposapiés podrían tener más agarre en la pista

sería deseable una opción de asiento más alto y duro.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW M 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2021 y la BMW M 1000 RR 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 RR 2021 es un 51% más alto. La BMW R 1250 GS 2021 experimenta una pérdida del 420 EUR tras un año, y del 350 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.970 EUR y del 3.420 EUR en caso de la BMW M 1000 RR 2021. En comparación con la BMW M 1000 RR 2021 hay más BMW R 1250 GS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 66 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 127 días for a BMW M 1000 RR. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 14 de BMW M 1000 RR desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 105.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW M 1000 RR publicada en 23/09/2020.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG