KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

La KTM 1290 Super Duke R 2022 y la KTM 890 Adventure 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las dos ruedas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R 2022, esta motocicleta está equipada con un motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 cc. Con una potencia de 180 cv y un par motor de 140 Nm, la Super Duke R ofrece unas prestaciones brutales que la convierten en una máquina potente y emocionante de conducir. Además, cuenta con un sistema de alimentación por inyección y arranque eléctrico, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una puesta en marcha rápida y fácil.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la reconocida marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, encontramos un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 140 mm. Esta configuración de suspensión garantiza una conducción suave y estable, incluso en terrenos difíciles.

El chasis de la KTM 1290 Super Duke R 2022 está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Con un lanzamiento de dirección de 64.8 grados, esta motocicleta ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad en curvas y giros cerrados. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm y tecnología radial monobloque de cuatro pistones. Estos frenos proporcionan una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida y precisa.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R 2022 está equipada con una amplia gama de tecnologías avanzadas. Estos incluyen modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y controlada, incluso en condiciones difíciles o en situaciones de alta velocidad.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke R 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 200 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1497 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de combustible de 16 litros.

Pasando a la KTM 890 Adventure 2022, esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 cc. Con una potencia de 105 cv y un par motor de 100 Nm, la Adventure 890 ofrece un rendimiento superior y una conducción emocionante. Al igual que la Super Duke R, cuenta con un sistema de alimentación por inyección y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 200 mm. Esta configuración de suspensión garantiza una conducción suave y estable, incluso en terrenos difíciles.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

El chasis de la KTM 890 Adventure 2022 está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular con motor portante. Con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, esta motocicleta ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm y tecnología radial de cuatro pistones. Estos frenos proporcionan una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 890 Adventure 2022 está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y controlada, tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Adventure 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantero de 21 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de combustible de 20 litros.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R 2022 como la KTM 890 Adventure 2022 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una conducción emocionante. La Super Duke R destaca por sus prestaciones brutales, su manejo accesible y su chasis estable, mientras que la Adventure 890 se destaca por su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo y su chasis mejorado. Ambas motos ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia y tecnologías avanzadas que garantizan una conducción segura y controlada. En definitiva, tanto la KTM 1290 Super Duke R 2022 como la KTM 890 Adventure 2022 son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento y emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2022 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar140 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario88 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2022 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2022 es un 56% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2022 experimenta una péridida del 680 EUR tras un año. Supone una pérdida del 450 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 días compared to 116 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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